Martí, agricultor (33 años), se muda de Girona a Estados Unidos para trabajar: “Ganas 86.000 euros y la campaña son 7 meses”

Martí, un joven de 33 años de Porqueras (Girona), siempre ha mantenido un vínculo estrecho con el mundo agrícola, un legado de sus abuelos. A pesar de que estudiar no era su "hobby preferido" en la adolescencia.

Su gran sueño era trabajar en Estados Unidos, considerado el "Barça de la agricultura". Su objetivo era conducir una cosechadora con una mesa de 12 metros, el doble de grandes que las que se utilizan habitualmente en España (6 metros), según ha relatado en el pódcast en Rutas de Éxito.

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A la edad de 23 años (en 2015), Martí emprendió su viaje hacia América. El desafío era enorme, ya que no dominaba el inglés ni poseía el carné de conducir camiones requerido, el Commercial Driver License (CDL).

Para prepararse, Martí viajó dos meses a Irlanda a través de la plataforma Workaway, donde trabajaba a cambio de aprender el idioma, basando su método de aprendizaje en la fluidez, sin obsesionarse con la gramática. Paralelamente, Martí envió 25 cartas a empresas de cosecha; solo tres contestaron, y una de ellas, BT Harvesting, le ofreció una plaza con la condición de obtener el CDL.

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Martí se preparó durante 7 meses para el examen teórico. Una vez en Estados Unidos, logró sacarse cinco carnets teóricos en una sola mañana por tan solo $50, un costo ínfimo comparado con los 4000 y pico euros que estimó que costaría un carné similar en España.

Su trabajo se desarrolló en una empresa de cosechadoras que operaba como un "circo", empezando en Texas y subiendo hasta Canadá. Durante la campaña, que dura 7 meses (el periodo cubierto por el visado agrícola H2A), el equipo recorrió 35,000 km. El CDL era imprescindible para mover los camiones, a menudo viajando 1000 km entre pueblos.

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Ser camionero en EE.UU. 

Martí nunca preguntó su sueldo, enfocado en su sueño, pero sabía que se ganaba bien la vida. Esto se lograba a base de jornadas laborales intensas de 12 o 14 horas, llegando a trabajar 36 horas seguidas en una ocasión. El visado H2A además es libre de impuestos, lo cual aumenta significativamente el ingreso neto.

Sobre las ganancias potenciales en el sector del transporte, Martí señaló que un conductor de camión en EE. UU. puede ganar entre $80,000 o 100,000 cada año, lo que se traduce en más de 86 mil euros, mientras que aquellos que manejan medidas grandes (oversizes) pueden alcanzar entre 120,000 y $140,000 al año o lo que es lo mismo más de 100.000 euros. También existe la modalidad de pago donde el chófer recibe el 22% de la carga facturada.

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Martí subraya el contraste del nivel de vida: aunque Estados Unidos ofrece oportunidades laborales y altos sueldos, el coste de la sanidad es un gran riesgo, poniendo como ejemplo que curar un corte con cinco puntos puede costar 2.000 euros, mientras que un cáncer inventado podría ascender a 200.000 euros.

A su regreso, esta experiencia le dio la confianza para empezar la universidad, donde tardó 7 años en completar su Ingeniería Agraria Agrícola. Martí anima a otros jóvenes a "cagarla" y perseguir sus sueños, ya que el mayor riesgo es perder unos 2000 euros, una cantidad que se puede recuperar trabajando.