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La filial alemana de ACS se adjudica un nuevo gran contrato ferroviario en Alemania
El consorcio del que forma parte Hochtief construirá un túnel para unir dos de las principales estaciones de Munich, con un contrato valorado en cerca de 1.000 millones
Hochtief, filial alemana de ACS, se ha hecho con otro gran contrato relacionado con la infraestructura ferroviaria en el país germano. El consorcio que lidera y que incluye a su socio Implenia ha sido seleccionado por Deutsche Bahn para la construcción de un túnel que unirá las estaciones de Ostbahnhof y Marienhof, en la segunda línea principal de la red ferroviaria de Munich.
El valor de la adjudicación se aproxima a los 1.000 millones de euros. Los trabajos consisten en la construcción de dos túneles para unir ambas estaciones y uno adicional de rescate. Además, el consorcio también construirá la nueva estación de Munich Este, también subterránea, además de un paso para peatones.
Experiencia previa
Está previsto que las obras comiencen en 2025 y se prolonguen durante casi ocho años.
No será la primera vez que Hochtief e Implenia realicen trabajos para la segunda línea ferroviaria de Munich. Ya en 2018 se encargaron de la construcción de un intercambiador y de la estación de Marienhof.
Juan Santamaría, CEO de Grupo ACS EUROPA PRESS
El consejero delegado de Hochtief y de ACS, Juan Santamaría, ha destacado que este contrato se une a otros destacados en el sector de infraestructuras en Alemania que forman parte de la actual cartera de la compañía, en ciudades como Leverkusen y Duisburgo.
"Esperamos que el plan de inversiones en infraestructuras de 500.000 millones de euros aprobado en Alemania proporcione una enorme oportunidad para acelerar la modernización de carreteras, puentes, túneles y obra civil en el país", ha apuntado.
