Endado llevará sus recambios para coches al Reino Unido y a otros 20 países
La plataforma española de 'e-commerce' para el cuidado del vehículo prepara su mayor operación expansiva en Europa tras el lanzamiento de su nueva app
10 febrero, 2022 00:00La plataforma de venta de recambios para coches Endado ultima su expansión internacional a una veintena de países europeos. El e-commerce madrileño, una especie de Amazon centrado en el cuidado del automóvil, ya está presente en España, Francia, Italia, Alemania y Países Bajos, y prepara un aterrizaje a gran escala en el resto de Europa tras haber superado un 15% de facturación procedente de las exportaciones. El objetivo es elevar este porcentaje hasta un 30 o 40% al final de este ejercicio.
El primer país en el que entrará la compañía este 2022 será Bélgica, una operación prevista para los primeros tres meses del año. En el segundo trimestre, sus recambios llegarán también a Irlanda, Austria, Eslovaquia, Eslovenia y Polonia.
De Reino Unido a Grecia
En el tercer trimestre, la plataforma se expandirá al Reino Unido, Dinamarca, República Checa, Hungría, Rumanía, Suecia y Suiza. Finalmente, Noruega, Finlandia, Grecia, Croacia, Lituania, Estonia y Letonia son los mercados en los que la firma quiere entrar en los últimos tres meses del año.
El este de Europa ha sido identificado como un mercado estratégico porque "se práctica mucho el do it yourself (DIY o bricolaje) en el coche", mientras que "en el norte de Europa, sobre todo en Noruega, pasa algo interesante, que cada vez se venden más vehículos eléctricos", asegura Miguel Torroja, fundador de Endado. El mercado eléctrico es uno de los que la marca pretende potenciar en los últimos meses, junto con el desarrollo de plataformas centradas en la movilidad sostenible, las motos, los patinetes, las bicis y nuevas formas de transporte.
Objetivo: América Latina
Tras consolidarse en el mercado europeo, Endado tiene previsto continuar su expansión internacional con un salto transatlántico en 2023, cuando podría entrar en Latinoamérica. En particular, la empresa ve con interés países como México, Brasil, Argentina o Colombia, donde hay más cultura DIY que en Europa en un mercado menos maduro --y por tanto, con más oportunidades para la firma española-- que Estados Unidos, el Viejo Continente o Asia, donde hay más competencia.
La empresa acaba de lanzar su nueva app, que permite al cliente hacer sus compras a través de un garaje virtual introduciendo su modelo de coche y en las próximas semanas se incorporarán nuevos servicios como la posibilidad de acceder a través de la matrícula para añadir precisión. La compañía, fundada en 2015, tiene su central logística en Madrid, donde se concentran sus ventas juntamente con Cataluña, de donde procede además parte de su capital, a través de inversores como el venture capital de Banco Sabadell y mentores del entorno de la aceleradora Seedrocket como Jesús Monleón o Enrique Domínguez, además de Atrápalo, una de las sociedades fundadoras. En 2021, la empresa facturó 7,5 millones, que espera elevar hasta los diez en 2022, mientras que prevé pasar de su primer ebitda positivo (algo más de 20.000 euros) a al menos 300.000 euros este año.