TMB renovará su flota con 210 buses eléctricos e híbridos

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) comenzará a disponer a partir del próximo año de la nueva flota de 210 autobuses que ha encargado, todos ellos híbridos o eléctricos, con el objetivo de "acelerar la renovación y descarbonización" de los vehículos.

Se trata de la mayor remodelación en los últimos quince años, que se cristalizará en 2022 con la puesta en servicio de 166 de estos nuevos autobuses. El resto comenzarán a circular progresivamente hasta completar el despliegue en 2024.

Sustitución de diésel

Con un inversión de 112 millones de euros, la nueva flota de TMB se compondrá de 78 vehículos eléctricos puros, 108 híbridos de gas natural comprimido y 24 híbridos de dos pisos para el transporte turístico.

El grupo más numeroso es el de medida estándar --de 12 metros de longitud-- y de carga nocturna en la cochera, destinados a sustituir coches diesel, y se han dividido en dos lotes "para favorecer la competencia": 25 los suministrará el fabricante BYD y otros 24 Solaris, por un valor conjunto de 29,64 millones de euros.

Varios proveedores

En segundo lugar están los 100% eléctricos --de 18 metros y carga de oportunidad--: se han adjudicado 29 unidades a Irizar por un importe de 26,14 millones de euros, asegurando la electrificación completa de las líneas H12 y V15.

Respecto a los híbridos de gas natural comprimido, MAN proveerá 23 articulados y 85 estándares por valor de 43,84 millones de euros; y Volvo se encargará de la fabricación de 24 híbridos de dos pisos para el Barcelona Bus Turístic valorados en 12,74 millones.