Los Mossos d’Esquadra han detenido a dos hombres de 20 y 25 años como presuntos autores del robo de 300 metros de cable de cobre en la línea ferroviaria Lleida-Tarragona, a su paso por Juneda.
Tras el hurto, que se registró el pasado sábado 10 de octubre de madrugada, los sospechosos intentaron huir en un coche que quedó atascado en un campo junto a las vías.
Al verse descubiertos por los vigilantes de seguridad, sus dos ocupantes huyeron a pie campo a través. Poco después, una patrulla de la policía catalana los localizó en otro vehículo, todavía con tierra y barro en la ropa.
Imagen de archivo de un cableado de cobre recuperado en Tarragona
La actuación se enmarca en el 'Pla Via', el dispositivo con el que los Mossos buscan combatir las sustracciones de metal en las instalaciones ferroviarias y su posterior comercialización.
Una problemática que, según Adif, se ha convertido en la primera causa de afectaciones sobre el servicio de la red de Rodalies.
Huida campo a través
Los Mossos recibieron el aviso a las 2:50 horas del pasado sábado, por una sustracción de cable de cobre a la altura del punto kilométrico 22,8 de la línea, en el término municipal de Juneda, en la provincia de Lleida.
Al llegar, los agentes contactaron con los vigilantes de seguridad de la instalación, quienes también se desplazaron hasta allí al detectar la incidencia.
Estos explicaron que, mientras inspeccionaban la zona, observaron un vehículo encallado en un campo que realizaba maniobras para intentar salir.
Mossos d'Esquadra y vigilantes de seguridad en la estación de RENFE de Sitges
Los dos ocupantes, al advertir su presencia, abandonaron el coche y huyeron campo a través. En el interior del vehículo se localizaron una cizalla y cable de señalización de la vía.
Localizados en otro coche
Con la descripción facilitada por los vigilantes, los Mossos activaron un operativo de búsqueda.
Poco después, una patrulla interceptó en Juneda otro vehículo en el que viajaban cuatro personas. Los dos hombres que ocupaban los asientos traseros coincidían con la descripción de los fugitivos y llevaban tierra y barro, compatibles con una huida por el campo.
Durante la identificación, los agentes comprobaron que uno de ellos tenía una relación directa con el coche que había quedado atrapado. Ambos fueron detenidos y pasaron al día siguiente a disposición del juzgado de instrucción en funciones de guardia de Lleida.
Las otras dos ocupantes, dos mujeres de 44 y 58 años, también están siendo investigadas por su posible colaboración en el hurto.
Daños en la infraestructura
La sustracción afectó a elementos esenciales para el funcionamiento de la señalización ferroviaria. Según la denuncia del responsable de la infraestructura, provocó una afectación grave, con alteraciones en los sistemas de seguridad y en la circulación.
El caso refleja una de las principales preocupaciones de los Mossos y Adif: el impacto de estos delitos supera el valor del material sustraído. Los daños en las instalaciones repercuten en el funcionamiento de la red y en los desplazamientos de los usuarios.
Imagen de archivo de una estación de Rodalies
Para reforzar la respuesta, ambas instituciones han celebrado una primera reunión de coordinación en el marco del 'Pla Via', con la participación de los máximos mandos de la policía catalana y responsables de seguridad y autoprotección de Adif.
36 detenciones y tres órdenes de alejamiento
El balance difundido por los Mossos desde la puesta en marcha del dispositivo recoge 36 detenciones y seis personas denunciadas o investigadas.
Las actuaciones han derivado en dos ingresos en prisión provisional y tres órdenes judiciales de alejamiento de instalaciones ferroviarias. También se han tramitado siete actas por presuntas infracciones administrativas.
La dimensión del problema también se refleja en los datos aportados por Adif: entre junio y septiembre se contabilizaron 192 incidencias en Cataluña.
Desde principios de año hasta la fecha de ese balance se habían denunciado 320 hechos, incluidos robos en la red ferroviaria, tramos en obras y almacenes del gestor.
20 millones para reponer cable sustraído
Entre los puntos sensibles del área metropolitana de Barcelona, Adif señala el entorno de la estación de Francia y, especialmente, las obras de desdoblamiento entre Parets del Vallès y La Garriga, así como su ampliación al tramo Montcada-Parets.
Los dos ladrones de cobre pillados en las vías de Montcada i Reixac
En este ámbito, el gestor ha destinado una partida de aproximadamente 20 millones de euros para reponer unos 70 kilómetros de cable sustraído.
Las medidas para combatir el fenómeno incluyen cámaras de seguridad en puntos sensibles, nuevos cerramientos que dificulten el acceso a las vías y el refuerzo de la vigilancia.
Mossos y Adif también han acordado potenciar los canales de comunicación directa para reducir el tiempo entre la detección de un robo o intento de sustracción y la llegada de las patrullas.
El control de la venta del material
El 'Pla Via' también actúa sobre la salida comercial del metal robado.
En una jornada celebrada en Sabadell, los Mossos reunieron a representantes de 120 empresas gestoras de residuos para presentar el dispositivo y pedir su colaboración en la detección de operaciones sospechosas.
La policía prevé incrementar los controles en estos establecimientos para localizar material de procedencia ilícita. Además, ha habilitado un teléfono y una dirección de correo electrónico de contacto directo para facilitar que las empresas comuniquen posibles irregularidades.