Los responsables de la seguridad del aeropuerto de Barcelona-El Prat han celebrado este viernes, 25 de septiembre, una reunión para evaluar los posibles riesgos derivados de la alerta, atribuida a la CIA, sobre un eventual ataque ruso con drones contra España, Francia o Italia.
Según ha podido saber Crónica Global, en el encuentro han participado representantes de los Mossos d'Esquadra, la Policía Nacional y la Guardia Civil, así como representantes de Aena, de la seguridad privada de la infraestructura aeroportuaria y jefes de escala de compañías aéreas.
Ataque desde el mar
La reunión se produce un día después de que El Mundo publicara los detalles de un informe emitido por los servicios de inteligencia estadounidenses, aunque por ahora "no hay alerta oficial" por parte del Gobierno o del Ministerio.
La información publicada apunta a un escenario en el que Rusia podría utilizar drones Gerbera, lanzados desde barcos situados en el Mediterráneo, para llevar a cabo una acción ofensiva contra España, Francia o Italia.
Imagen exterior del aeropuerto de Barcelona-El Prat
Análisis del riesgo
La advertencia ha llevado a poner el foco sobre algunas de las infraestructuras más sensibles de los países señalados, entre ellas los aeropuertos.
En el caso de Barcelona-El Prat, los responsables de su seguridad han dedicado la mañana de este viernes a analizar el escenario planteado y repasar los protocolos ya existentes ante amenazas de estas características.
Fuentes del entorno aeroportuario han explicado a este medio que la Secretaría de Estado de Seguridad también está evaluando los riesgos y enmarcan el encuentro celebrado en El Prat en una primera reunión de análisis de la información conocida hasta ahora.
No existe una alarma inmediata
Las mismas fuentes rebajan, no obstante, cualquier escenario de alarma inmediata. Según explican, de la documentación conocida se desprendería que Francia sería el país más expuesto dentro de los tres señalados.
En cualquier caso, consideran conveniente aprovechar la alerta para revisar los protocolos de actuación existentes y actualizarlos si fuera necesario.
Un avión despega en el Aeropuerto de El Prat
Los detalles concretos del encuentro no han trascendido. Sí consta que los responsables de la seguridad pública y privada del aeropuerto han considerado necesario sentarse este viernes para evaluar riesgos y revisar los mecanismos de respuesta.
Por el momento, las fuentes consultadas insisten en diferenciar entre el escenario recogido en la información de inteligencia y la existencia de una amenaza real, concreta e inminente contra El Prat.
Drones ocultos
Según la información adelantada este jueves, la CIA describe un escenario especialmente complejo desde el punto de vista de la prevención, ya que los drones podrían viajar ocultos en contenedores a bordo de buques mercantes, mezclados con el tráfico marítimo ordinario, y ser lanzados posteriormente desde el Mediterráneo.
Dron ruso Gerbera
El aparato señalado sería el Gerbera, un dron ruso de pequeño tamaño, que mide aproximadamente dos metros de longitud, pesa alrededor de 18 kilos y puede alcanzar velocidades cercanas a los 160 kilómetros por hora.
Su autonomía puede llegar a los 600 kilómetros, aunque depende de factores como la carga transportada.
Esta capacidad permitiría, según los datos publicados, que el aparato fuera lanzado desde un barco situado incluso a 200 o 300 kilómetros de la costa y alcanzara instalaciones sensibles sin necesidad de que el buque se aproximara demasiado al litoral.
"Más disruptivo que destructivo"
El Gerbera puede transportar una carga explosiva relativamente reducida, de alrededor de cuatro o cinco kilos.
Precisamente por ello, el escenario analizado no apuntaría necesariamente a provocar una destrucción masiva, sino a generar un impacto disruptivo y simbólico: obligar a cerrar temporalmente un aeropuerto, provocar un incendio, alterar una infraestructura estratégica o evidenciar la capacidad rusa para alcanzar territorio europeo alejado del frente ucraniano.
Torre de control del aeropuerto de Barcelona - El Prat
Por ahora, sin embargo, no existe confirmación pública por parte de la CIA del contenido concreto de la alerta ni de que exista una operación rusa en marcha contra España.
En El Prat, la consecuencia inmediata ha sido mucho más concreta: tras el informe publicado en los medios, se ha organizado una reunión de todos los actores implicados en la seguridad aeroportuaria para revisar la información publicada y evaluar riesgos.