Las escaleras mecánicas de una estación de tren Crónica Global Barcelona
Rodalies eleva la disponibilidad de sus escaleras mecánicas al 96 % tras un efectivo plan de choque
La consellera Sílvia Paneque atribuye el avance a la corrección de la "dejadez" anterior y sitúa los ascensores en el 86 % de operatividad
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Las estaciones de la red de Rodalies de Cataluña han alcanzado una disponibilidad del 96,3 % en sus escaleras mecánicas durante la primera mitad de 2026. El incremento responde a la puesta en marcha de un plan de choque activado para atajar los graves problemas de accesibilidad y mantenimiento detectados en la red gestionada por Renfe.
El avance supone un giro respecto a los registros del año pasado. En marzo de 2025, la operatividad de estos equipamientos se situaba en un exiguo 54 %, para cerrar el ejercicio en el 68 %. Una tendencia similar han experimentado los ascensores, cuya disponibilidad ha pasado del 47 % registrado a principios de 2025 al 86 % actual.
Críticas al mantenimiento anterior
La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha calificado la etapa previa como "absolutamente insostenible, indeseada e inadmisible", recordando que numerosos usuarios se veían imposibilitados para acceder a los andenes. A juicio del departamento, el servicio prestado hasta entonces acusó "cierta dejadez" y una falta de mantenimiento adecuado.
La consellera y portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, a 21 de julio de 2026 en Barcelona
El origen de las incidencias residía en deficiencias contractuales que comenzaron a encauzarse a partir del otoño de 2025. Actualmente, la prestación del servicio corre a cargo de la compañía alemana TKE, con la que se han intensificado las reuniones de control y el seguimiento técnico. No obstante, algunos elementos continúan temporalmente fuera de servicio debido a intervenciones de gran calado que requieren meses para la renovación de motores y componentes esenciales.
Inversión de 760 millones
Paneque ha subrayado que, aunque estas actuaciones puedan parecer menores frente a las grandes obras ferroviarias, tienen un impacto directo en la accesibilidad, la comodidad del usuario y la calidad global del servicio. La meta fijada por el Ejecutivo catalán es consolidar niveles de funcionamiento de entre el 95 % y el 97 %, rango que definiría "un nivel de excelencia".
Un tren de Rodalies en una imagen de archivo
Asimismo, la consellera ha enmarcado estos progresos en el trabajo conjunto entre el Ministerio de Transportes, Renfe, Adif y Rodalies de Catalunya. Dentro del plan global para el sistema ferroviario, se han priorizado las actuaciones destinadas a mejorar la fiabilidad con inversiones de 760 millones de euros entre 2026 y 2027.
