Varios agentes de la Policía Nacional durante el dispositivo de detención en el aeropuerto de Barcelona
Tres trabajadores del aeropuerto de El Prat, al servicio del 'narco' entre São Paulo y Barcelona
La Policía Nacional y la Federal de Brasil desarticulan una red que enviaba cocaína por vía aérea con destino la capital catalana
Se aprovechaban del acceso privilegiado de varios empleados del servicio de asistencia en tierra de aeronaves
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Barcelona vuelve a situarse como la puerta de entrada de la cocaína en Europa.
La capital catalana, y en concreto el aeropuerto de El Prat, ha sido durante meses uno de los nodos utilizados por una organización criminal transnacional para introducir grandes cargamentos de droga procedentes de Sudamérica.
La Policía Nacional, en una operación conjunta con la Policía Federal de Brasil y con la colaboración de la Fiscalía brasileña, ha desarticulado esta red, que operaba entre los aeropuertos internacionales de São Paulo-Guarulhos y Barcelona-El Prat.
Un coche de la Policía Nacional en las pistas del aeropuerto de Barcelona - El Prat
El dispositivo ha permitido interceptar 162 kilos de cocaína ocultos en tres maletas de gran tamaño .
La investigación se ha saldado con cinco detenidos —cuatro en España y uno en Brasil—, acusados de pertenencia a organización criminal, tráfico de drogas y tenencia ilícita de armas .
El detalle que delató a la red
El origen de la investigación se remonta a noviembre de 2025, cuando los agentes detuvieron en El Prat a tres trabajadores del aeropuerto por su presunta implicación en la extracción de droga.
Las sospechas se centraron en un elemento aparentemente banal: tres maletas idénticas, de grandes dimensiones y de una conocida marca de lujo, que viajaban juntas desde Brasil.
Ese patrón inusual llevó a bautizar el operativo como “Las Trillizas” .
Las tres maletas interceptadas en el aeropuerto de El Prat
En su interior, los investigadores encontraron un cargamento de cocaína que superaba los 160 kilos.
Infiltrados en el aeropuerto
Lo más preocupante del caso no era solo la cantidad de droga, sino el método que habían utiloizado.
Los tres detenidos en Barcelona trabajaban en el servicio de handling —asistencia en tierra de aeronaves— y contaban con más de diez años de experiencia, algunos incluso en puestos de responsabilidad.
![Un coche de la Policía Nacional en las pistas del aeropuerto de Barcelona - El Prat](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/09\/vida\/1003742739555_15976032_320x180.jpg"])
Esa posición les permitía operar con discreción en zonas restringidas del aeropuerto .
La organización había diseñado un sistema basado en la infiltración interna, que convertía el aeropuerto en un punto vulnerable para el tráfico de estupefacientes.
Recepción, extracción y entrega
El modus operandi estaba perfectamente estructurado en tres fases.
La primera, la recepción: la droga llegaba en 'vuelos calientes' procedentes de países productores de estupefacientes. A continuación, los empleados desviaban las maletas del circuito habitual de equipajes sin levantar sospechas.
Un avión de la compañía Shenzhen Airlines en el aeropuerto de Barcelona (archivo) Europa Press
Y, por último, la entrega: otro trabajador las sacaba físicamente del aeropuerto y un tercer miembro —fuera de servicio— las recogía para entregarlas a la red en España .
El origen en Brasil
La investigación dio el salto a Brasil gracias al intercambio de información entre ambos países.
Allí, la Policía Federal reconstruyó la operativa mediante el análisis de cámaras de videovigilancia y registros de acceso.
Los agentes identificaron a un trabajador aeroportuario que utilizó un tractor para trasladar la droga hasta una zona próxima a la valla de seguridad.
Detención de uno de lo trabajadores del aeropuerto de Barcelona - El Prat
Desde ese punto, introdujo los paquetes directamente en la aeronave con destino a Barcelona, sin pasar por los controles establecidos. Después abandonó el vehículo y huyó a pie por la terminal .
El sospechoso fue detenido y se le intervino una pistola con el número de serie borrado.
El cerebro: un empresario del Baix Llobregat
La fase final de la operación se llevó a cabo el pasado 15 de abril, con la detención de un empresario del Baix Llobregat señalado como el principal responsable de la red en España.
Según los investigadores, era el encargado de coordinar a los trabajadores infiltrados en el aeropuerto, mantener el contacto con los proveedores en Brasil, organizar los envíos y recibir la droga una vez fuera de El Prat .
Parte de las armas, las sustancias y el dinero incautado al 'capo' de la organización en el Baix Llobregat
En el registro de su domicilio, los agentes intervinieron: más de 39.000 euros en efectivo, 268 gramos de MDMA, una plantación indoor de marihuana con 302 plantas, cuatro armas simuladas de guerra, un vehículo de gran cilindrada; así como una maleta similar a las utilizadas en la operación.
Cooperación internacional en el foco
La operación cobra especial relevancia en un momento clave para las relaciones entre España y Brasil.
Y es que este viernes, Barcelona acoge la cumbre hispano-brasileña en el Palacio de Pedralbes, donde la cooperación en materia de seguridad y lucha contra el crimen organizado figura entre los ejes de colaboración.
