Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Estación de Plaça de Catalunya

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Estación de Plaça de Catalunya EuropaPress

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Huelga en Ferrocarrils: "Una hora esperando y no me dejaban subir"

FGC opera al 50% en hora punta y al 25% en el resto de franjas

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La huelga convocada en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) satura las pocas líneas que pasan. Los usuarios se acumulan en las vías y esperan con impaciencia al siguiente tren. Múltiples usuarios descubren en las vías que deben esperar cerca de una hora hasta que pase el siguiente tren.

Marc residente de Sant Boi denuncia: "Una hora esperando y cuando ha llegado el tren no podía subir. Los pasajeros que ya estaban dentro no dejaban entrar". El santboiano añade: "Cuando finalmente ha llegado el tren no había espacio para nadie".

Servicios mínimos

La conselleria de Empresa y Trabajo decretaba este lunes servicios mínimos para esta jornada y la de mañana que consistían en una frecuencia en hora punta del 50% --durante las 6.00 y las 9.00 y de 16.00 a 18.00 horas-- y un 25% en el resto de franjas.

La huelga continuará la semana siguiente los días 2, 3 y 4 de marzo, coincidiendo con la celebración del Mobile World Congress en Barcelona, con una frecuencia más elevada ya que en las franjas horarias de 6.00 a 9.00 horas y de 16.00 a 18.00 horas se tendrá que cumplir el 66% del servicio, y en el resto de franjas horarias, el 33% del servicio.

Demandas sindicales

El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha convocado esta huelga para exigir a la empresa mejoras en la señalización y la mejora de algunas de las infraestructuras porque aseguran que están averiadas. El sindicato defiende que es una cuestión de seguridad y reclaman mejoras en ese aspecto.Cabe destacar que Semaf es un sindicato minoritario en FGC que solo representa al 13% de los trabajadores.

La empresa se muestra sorprendida ante sus reivindicaciones y alega que no existe ni hay abierto ningún proceso de negociación con el comité de empresa de FGC y que los motivos alegados por Semaf relacionados con la seguridad en este servicio "nunca se han hecho llegar a la dirección de la empresa" en el marco del comité de seguridad en la circulación.

FGC ha lamentado la situación originada por esta convocatoria de huelga, que considera "artificiosa y altamente lesiva para la movilidad de las personas usuarias, que es un derecho esencial, en un momento en que el sector ferroviario en su conjunto en el país afronta retos importantes para lograr su estabilización".

Usuarios cansados

De igual forma lo sienten sus usuarios, que si bien se solidarizan con los trabajadores, no paran de encontrar trabas en su camino al trabajo. "Entendemos que se quieran manifestar, pero después de lo de Rodalies, estamos cansados ya", asegura Susana, que vive en Manresa y siente que ya no puede ni confiar en la opción fiable que suele ser FGC.

La línea del Vallès también registra incidentes con una frecuencia de paso que obliga a los pasajeros a "apretujarse" entre los pocos trenes que pasan. "Estamos cansados de ser solidarios, ¿cuándo empatizarán con nosotros? Son las 6 de la mañana y solo quiero llegar al trabajo", asegura Anna, que vive en Sant Quirze y trabaja en el centro de Barcelona.

Alternativas

Muchos ciudadanos de Sant Boi han elegido evitar a toda costa los ferrocarriles, sabiendo que los que lleguen a la estación lo harían sin espacio para nadie más. Por esta razón, han elegido sustituirlo por los buses. Carla, que viaja en dirección Barcelona, asegura: "Casi no hay espacio pero al menos pasan cada diez minutos".

Otros usuarios se han visto obligados a volver a recurrir a Rodalies, aunque sienten que durante esta jornada no habrá muchas diferencias entre ambos.