La Jonquera, en 'guerra' contra el radar de la N-II
'Guerra' en La Jonquera contra un radar que pretende recaudar un millón: "He recibido 18 multas de golpe"
Los vecinos aún esperan que la alcaldesa Míriam Lanero les confirme la anulación de las sanciones, impuestas por un dispositivo en la N-II contra el que han recogido 2.000 firmas
Más información: Los nuevos radares de Cataluña ya multan: ¿cómo son y en qué puntos están?
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Es la comidilla en La Jonquera. A quien no le ha sancionado el radar de la N-II tiene algún damnificado entre sus familiares o amigos. Monsif, camarero, ha sido cazado por el despiadado dispositivo: "Aquí parece que vayamos a trabajar para pagar las multas".
Colocado en una posición estratégica --frente al centro comercial Gran Jonquera y otros tantos servicios--, este radar pretende recaudar un millón de euros. Y mantiene en pie de guerra a los vecinos no solo del municipio, sino también de Agullana, Cantallops y otros rincones del Alt Empordà.
A Salvador, el cartero le entregó 18 sanciones de golpe, aunque el monto total asciende a 26. Recibió el primer paquete de multas con más de un mes de tardanza, fruto del colapso generado en Correos, por lo que siguió conduciendo sin ser consciente de las infracciones que cometía en sus recurrentes trayectos al supermercado.
Monto de sanciones que recibió Salvador, la mayoría de golpe y sin margen para reaccionar
En total, le reclaman 1.300 euros, 2.600 si paga fuera del plazo bonificado: "Cobrando la jubilación, esto te destroza. Tenemos miedo a que venga el cartero".
Como destrozado está Hassan. Su jefe le ha restado 800 euros del sueldo por 17 sanciones a bordo del taxi. "El señor de la Administración está en la oficina y yo, conduciendo a las tres de la mañana para recoger a alguien que se ha quedado tirado en la autopista. El ayuntamiento debe hacer el bien, pero esto es una trampa para el pueblo".
A la espera de la alcaldesa Lanero
Los afectados han entregado cerca de 2.000 firmas al gobierno municipal reclamando la anulación de las multas y el desmantelamiento del dispositivo. A fuerza de presionar, Albert --sancionado 15 veces-- y otros tantos vecinos lograron una reunión con la alcaldesa, Míriam Lanero.
La edil, de Junts, escuchó de primera mano las estimaciones de la plataforma Stop Radar. 8.000 sanciones en dos meses y en un pueblo de 3.400 vecinos. Hay una sola familia que tiene el dudoso honor de acumular 43.
XXVI asamblea de la Asociación catalana de municipios y comarcas (ACM), en el Palacio de Congresos Costa Brava, a 15 de septiembre de 2023, en Lloret de Mar,
Lanero reconoció el problema y se comprometió a estudiar una solución con los servicios jurídicos del consistorio. Lo aseguran los afectados, ya que la política ha rechazado hablar con este medio. Sí hizo declaraciones a TV3, amparándose en 12 víctimas de tráfico en dos años y en el envío de cartas para informar del radar.
Los vecinos --que llevan "15 y 20 años" circulando "cada día" por esta vía-- rechazan los argumentos y esperan la llamada que confirme el segundo encuentro y la posible anulación de las multas. Pero desconfían: "Ni nos enseñan las cifras, ni ha habido nunca un problema de velocidad en esta vía".
Dudas sobre la señalización
El tramo, de 200 metros y situado entre dos rotondas, siempre ha estado limitado a una velocidad de 60 kilómetros por hora, aunque el dispositivo salta a partir de los 70, en ambos sentidos. Está señalizado desde que fue colocado y empezó a echar fotos a finales de octubre, aunque los damnificados señalan que no cumple con las dimensiones necesarias.
"La señalización es demasiado pequeña, en un lugar con mucho atractivo a la vista, el centro comercial y en una vía tan ancha, y no nos hemos dado cuenta hasta que hemos recibido el aluvión de multas", describe el portavoz de la plataforma de afectados.
A lo que Josep --11 sanciones "de momento"-- agrega: "Mientras hacemos esta entrevista, la mitad de los coches pasan por encima de la velocidad permitida. Ni seguridad ni nada, esto es recaudatorio.
Los vecinos de La Jonquera y otros municipios cuestionan las dimensiones de la señalización del radar en la N-II
XALOC, de la Diputación de Girona, gestiona la recaudación de las multas del radar de la N-II en La Jonquera
Un millón
El contrato firmado con una UTE radicada en Cornellà de Llobregat por 90.000 euros contempla una recaudación de algo más de un millón de euros en cuatro años. De estos, el ayuntamiento se quedará con 393.120, la concesionaria 614.888 y XALOC, la entidad de la Diputación de Girona encargada de su gestión, 63.000.
La propia licitación recoge algo que ya señalan los vecinos: estos comparten la vía con multitud de conductores franceses, pero estos no están siendo castigados. La recaudación se ha calculado incluyendo una alta tasa de morosidad al "tratarse de un municipio con mucho tráfico de matrículas extranjeras".
Y mientras tanto, ni rastro del paso de peatones que reclama la zona para permitir cruzar de un lado a otro de la N-II. Porque, como dice Monsif, "los compañeros que vienen a trabajar en autobús no pueden cruzar por aquí, y es un peligro. ¿No hay dinero para un paso de peatones, pero sí para un radar?", se pregunta.
