Tráfico se muestra insatisfecho porque algunos camiones se saltaron las restricciones en la operación salida / EUROPA PRESS

Tráfico se muestra insatisfecho porque algunos camiones se saltaron las restricciones en la operación salida / EUROPA PRESS

Vida

Primeros avisos a camioneros por incumplir las restricciones en la operación salida de San Juan

El coordinador de Seguridad Vial y Movilidad, Òscar Llatje, muestra su insatisfacción por cómo se siguieron las normas para evitar el colapso en la AP-7

27 junio, 2022 10:41

Primeros avisos del Servei Català de Trànsit (Sct) a los camioneros que se saltaron las restricciones impuestas para la operación salida del puente de San Juan y que tenían el objetivo de evitar colas en la AP-7

Así lo ha dicho el coordinador de Seguridad Vial y Movilidad, Òscar Llatje, en declaraciones en El Món a Rac1, quien ha mostrado su descontento por cómo algunos se las saltaron. A pesar de que no hubo un incumplimiento generalizado, “sí que hubo alguna vulneración”. En cambio, la normalidad imperó durante la operación retorno.

Menos problemas de los esperados

Las medidas que el Departamento de Interior puso en marcha para reducir las colas han demostrado, según Llatje, que ha habido menos problemas de los que se esperaban. “La gente comienza ya a planificar más los viajes dadas las circunstancias de los últimos fines de semana”, ha añadido. 

Área de peaje de la autopista AP7, concesión de Abertis / EFE

Área de peaje de la autopista AP7, concesión de Abertis / EFE

Las normas para evitar el colapso en la AP-7 se alargarán durante el verano. Algunas se reforzarán próximamente, como por ejemplo el número de grúas distribuidas por las vías que tienen que servir para retirar lo antes posible los vehículos accidentados. 

Aun así, desde el Sct reconocen que hay aspectos a mejorar. Por ejemplo, “se tendrían que arreglar ciertos defectos en las infraestructuras, como las conexiones entre vías; incrementar la rapidez y el volumen de la información; e incrementar la estrategia de vaciar la vía cuando pasa un incidente, porque ahora son más comunes que cuando la AP-7 era de pago”, ha añadido Llatje