Ocho de cada diez adultos en España tiene coche y la mayoría han conducido alguna vez. Es el medio de transporte más habitual entre los ciudadanos y requiere de una atención especial, sobretodo algunas partes. Es el caso de las ruedas, uno de los elementos que más revisiones requiere. La preocupación e interés por este aspecto crece entre los conductores, que buscan con mayor frecuencia neumáticos Continental baratos. Es una tendencia mayoritaria que ha dado un impulso a la proliferación de portales especializados en ese sector, como Otiro.
Estadísticas en España
La teoría está clara. Pero, ¿cómo se comportan los españoles con los neumáticos de su coche? El recorrido medio de un conductor en España es de 12.000 kilómetros anuales, mientras que unos neumáticos de buena calidad deben cambiarse cada 40.000 kilómetros, aproximadamente. Esto significa que, en los inicios del cuarto año de su uso, se debe realizar un cambio de ruedas. La actitud, en este sentido, es positiva, si bien es mejorable en comparación con otros países del entorno. Los españoles cambian los neumáticos de su coche cada 43.400 kilometros, lo que entra en los márgenes adecuados, y tras dos años y medio de uso.
Por otro lado, varias encuestas recientes indican que el 71 por ciento comprueban el estado de sus ruedas antes de realizar un viaje largo, una necesidad que aumenta durante el verano, cuando se producen con más frecuencia los trayectos de grandes distancias. Cabe destacar que se recomienda realizar, en talleres profesionales, una revisión anual de las ruedas, sin olvidar revisar sus condiciones cuando se prevé llevar a cabo distancias largas. El dato negativo corresponde al 29 por ciento restante. La mayoría de este sector reconoce que advierte la presión de los neumáticos, pero que no suelen hacer una revisión con detalle. Ocho de cada cien no realiza ninguna comprobación antes de subir al coche para realizar muchos kilómetros.
Actitud en invierno
Otro dato que explica el comportamiento de los españoles con respecto a los neumáticos hace referencia al modelo utilizado. La amplia mayoría utiliza el neumático convencional y solo un porcentaje mínimo, que no llega al 5 por ciento, cambia a ruedas de invierno al llegar este periodo del año. Es una cifra mínima si se tiene en cuenta que, en Europa, tres de cada diez conductores utilizan modelos especializados para el frío y la nieve. España se asocia únicamente a sol y calor; muy lejos de la realidad. Es el segundo país más alto del continente, hay cotas de nieve a altitudes bajas y en la mayoría de provincias hay zonas que llegan a temperaturas bajo cero.
Y cuando nieva… ¿qué pasa con las cadenas? Un estudio extraído del Foro de Movilidad 2018 señalan que siete de cada diez españoles no sabe poner las cadenas necesarias para conducir sobre terreno de hielo o nieve. Los ciudadanos de las regiones del norte son quienes tienen más conocimientos sobre ello, siendo las islas y algunas provincias del sur, aquellas cuyos ciudadanos encuentran más problemas para poner las cadenas.
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