Primeras planas
El eclipse, la AP-7 y mossos bilingües
El Govern se plantea cortar salidas de la AP-7 si hay riesgo de colapso por el eclipse. Isaac Padrós denuncia que dos mossos hablaron en español con policías nacionales
En portada: Los Lamaro entran en la élite del lujo con Casa Aroa, su segundo cinco estrellas en Barcelona
Tal vez no estén al corriente, pero hoy "se celebra" un eclipse de sol extraordinario, un evento astronómico que no sucedía desde principios del siglo pasado y que no se repetirá hasta dentro de un siglo y medio.
El acontecimiento comenzará a las 19:35 h, alcanzará su punto máximo a las 20:29 h y podrá observarse hasta la puesta de sol, alrededor de las 20:55 h. En Barcelona será parcial, pero la Luna cubrirá más del 99% del Sol.
El área geográfica más expuesta al fenómeno será la provincia de Tarragona, donde la expectación es absoluta y sin precedentes. Todo el mundo está avisado y al corriente. Y en todos los medios aparece la infortunada Mercedes López, exdiputada andaluza de Ciudadanos que perdió el 90% de la visión por mirar al sol cuando era niña.
Se han agotado las gafas especiales para contemplar el sorprendente fenómeno con seguridad. Pese a las severas advertencias y rigurosos avisos, se espera un pleno al quince en las urgencias. Las lesiones oculares no se notan al momento, sino que aparecen después, transcurridas unas horas.
También se espera un colapso monumental de tráfico y que media Cataluña se vuelva medio loca. Cabe la posibilidad de que las nubes impidan la contemplación integral de la cosa en algunas zonas de las Tierras del Ebro.
El eclipse tapa cualquier otro tema de conversación. De ahí que nadie diga nada de que las temperaturas nocturnas en Barcelona no bajan de los 28 grados, lo que supone una sensación térmica de 34 grados de plomo fundido sobre nuestras cabezas.
![Gafas para ver un eclipse de Sol](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/561743.jpg?p=w:320\/h:240&h=LC8UVJK4"])
Una nota de El País explica que se disparan un 38% las urgencias en los ambulatorios catalanes a causa del anormal calor. El verano en Barcelona es insoportable y debería estar prohibido permanecer en la ciudad en estas circunstancias, pero no todo el mundo puede irse a la playa a remojar el bullarengue.
Portada de 'El País' el 12 de agosto de 2026
En Cataluña, como en el resto de España, todo está dispuesto y el personal esencial movilizado para el acontecimiento lunático y el evento solar.
"Trànsit cerrará salidas de la AP-7 en el sur de Catalunya si hay riesgo de colapso por el eclipse", avisa La Vanguardia. Tal es la expectación que no se descarta que el público se lance en masa a las carreteras en busca de un mirador privilegiado.
![Portada de 'La Vanguardia' el 12 de agosto de 2026](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/562073.jpg?p=c:750:1054:nowe:0:0\/w:1706\/h:2397&h=vY-SgCYC"])
Portada de 'La Vanguardia' el 12 de agosto de 2026
El texto es de Esteve Giralt y arranca así: "Un despliegue extraordinario de efectivos, con 700 agentes de los Mossos d'Esquadra movilizados por el eclipse solar total y coordinados con las distintas policías locales, 180 de la unidad de Trànsit, y también de medios, con un helicóptero sobrevolando permanentemente la AP-7 sur en Catalunya durante el mediodía y tarde del fenómeno astronómico".
"La gran preocupación del Servei Català de Trànsit (SCT) es prevenir un gran colapso en la principal infraestructura viaria de Catalunya. Con un eclipse solar que alcanzará la totalidad este 12 de agosto alrededor de las 20:30 horas en las comarcas de Tarragona, Terres de l'Ebre y Ponent (Lleida), se espera un incremento muy notable de la movilidad durante toda la tarde".
![Atasco en la AP-7 este lunes](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/515526.jpg?p=w:320\/h:240&h=Oz3kSjsT"])
"El volumen extra que puede absorber la AP-7 en el tramo sur, entre el Camp de Tarragona y las Terres de l'Ebre, se sitúa sobre los 20.000 vehículos, según los datos del SCT. Una de las grandes dificultades es que nadie sabe a ciencia cierta el número de personas que finalmente subirán a su coche para seguir el eclipse solar en la franja catalana de totalidad, allí donde se podrá ver al 100%".
Sigue la pieza: "Los camiones no podrán circular por el tramo sur de la autopista AP-7 desde las cinco de la tarde del 12 de agosto hasta la medianoche. El tramo restringido para el tráfico pesado es el que conecta las comarcas de Tarragona con las Terres de l'Ebre. En dirección norte, hacia Barcelona, en todo el mismo tramo sur, los camiones sí que podrán circular, pero entre Ulldecona (Montsià) y Tarragona deberán circular todos los vehículos pesados por el carril de la derecha, con la prohibición de adelantar, y a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora (km/h)".
![Gafas protectoras para el eclipse de una empresa catalana](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/561849.jpg?p=w:320\/h:240&h=cokHvWQE"])
"La intención del Servei Català de Trànsit era prohibir la circulación de camiones también en sentido norte, en el tramo sur de la AP-7. Pero la negativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) de restringir la circulación de los vehículos pesados en el tramo de Castelló de la misma autopista ha imposibilitado la estrategia de Trànsit, según ha argumentado este martes el director del SCT, Ramon Lamiel".
Y: "El punto negro en lo que se refiere a posibles colapsos, según las previsiones de Trànsit, es el tramo de la AP-7 entre Cambrils y las Terres de l'Ebre, hasta la salida de Amposta (Montsià). Todo este tramo, hasta la llegada a Castelló, tiene solo dos carriles de circulación en cada sentido. Es un factor clave que puede favorecer los atascos ante un incremento de la movilidad, especialmente si se produce de golpe".
Hablando de esta autopista, El Mundo rememora la campaña independentista del "No vull pagar" y republica una estampa en la que se puede apreciar al joven Pere Aragonès y otros dirigentes de ERC sosteniendo un cartel con esa leyenda. Impagable testimonio de la irresponsabilidad y prueba gráfica de que todo es posible, hasta que Aragonès fuera presidente de la Generalitat.
Portada de 'El Mundo' el 12 de agosto de 2026
La pieza viene con las firmas de Gerard Melgar y Noa de la Torre y arranca así: "«Gratis no hay nada, o lo paga el usuario o lo paga el contribuyente». Así se refería en junio de 2018 el entonces ministro de Fomento, José Luis Ábalos, hoy cumpliendo condena por corrupción, a la progresiva liberación de los peajes de la AP-7, pocos días después de aterrizar en el cargo, tras el cambio de Gobierno con la moción de censura contra Mariano Rajoy".
"Uno de los compromisos con los que se estrenó el Ejecutivo socialista fue el de la eliminación de las barreras en la red nacional de vías rápidas. En noviembre de ese mismo año se levantó el tramo de la AP-1 Burgos-Armiñón y, unos meses después, llegó el turno de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz y de la citada AP-7 entre Tarragona y Alicante. Un año después se aplicó de Tarragona a La Jonquera".
"La autopista, una de las vías principales para los veraneantes en estas fechas, recorre mil kilómetros del arco mediterráneo, desde Andalucía hasta la frontera con Francia. Ya se aproxima a los 60 años de su primera concesión (Barcelona-La Jonquera, en febrero de 1967) y los primeros tramos se inauguraron en 1969".
"Hoy, tiene varios frentes encima de la mesa: sobreocupación (con un elevado aumento de la circulación de camiones), deterioro de la infraestructura, alta siniestralidad y, en consecuencia, un debate con un volumen cada vez más alto sobre la opción de reinstaurar algún método de pago".
![Josep Santacreu (c, en traje gris), presidente de la Cámara de Barcelona, en la presentación del texto](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/562027.jpg?p=w:320\/h:240&h=gT2RfZv_"])
"Esta cuestión ha tomado fuerza en Cataluña en las últimas semanas. El Pleno del Parlament que cerró el curso político en julio aprobó reclamar a la Generalitat que presente al Gobierno de Sánchez una propuesta de pago por uso para las vías de alta capacidad que evite instalar de nuevo barreras y que no penalice la movilidad obligada (desplazamientos diarios por trabajo o estudio)".
"En esa línea, el propio president, Salvador Illa, había manifestado pocos días antes: «Quizás nos equivocamos cuando, alegremente, todos pedíamos 'fuera peajes'». La viñeta (tarifa plana) o el peaje electrónico sin barreras (el denominado free flow o flujo libre) son dos alternativas en estudio".
"En esta comunidad, la prórroga de las concesiones en 1998 avivó la vieja queja de los conductores por acumular más kilómetros de pago que el resto de regiones y por la ausencia de vías paralelas gratuitas en varios trayectos".
"El malestar derivó, en 2012, en una campaña de insumisión (No vull pagar) iniciada por Josep Casadellà, un vecino de Anglès (Girona) que publicó un vídeo en internet de su negativa a pagar el importe establecido para que se levantase una de las barreras de la AP-7".
"Partidos independentistas como ERC o Solidaritat (hoy extraparlamentario) tomaron la bandera de una protesta que incluso se extendió hasta la Comunidad Valenciana o al peaje del túnel de Sóller de Mallorca".
"CiU, en el Govern, hacía malabarismos entre la legitimación del acto de rebeldía y la tramitación de unas 100.000 denuncias por parte del Servicio Catalán de Tráfico, aunque poco más de 6.000 acabaron en multa".
Y: "Más allá de la política, entre los agentes económicos catalanes predomina la idea de que fue un error poner punto final, en 2021, a la gestión privada sin un plan alternativo. «La mejor solución sería el mismo modelo que se está aplicando en el País Vasco o Navarra, donde todas las carreteras importantes están gestionadas directamente desde el territorio», expresa el presidente del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), Josep Mateu, que establece un paralelismo con el traspaso de Rodalies".
"«Igual que la mejor solución, en Cercanías, es que los trenes, las vías y el personal que trabaja en el servicio estén gestionados por la Generalitat, la proximidad sería la mejor fórmula para un buen mantenimiento y proyectar y ejecutar las mejoras necesarias», señala el dirigente del influyente club de servicios para la movilidad".
Más noticias. Si hoy es miércoles, el Gobierno dice que va a repatriar a todos los inmigrantes que deambulan por Ceuta. Pero muchos de ellos han solicitado asilo y otros son menores subsaharianos que no han cruzado desiertos para que ahora les devuelvan a la casilla de salida, o aún peor, a la de Marruecos.
"La crisis de Ceuta agita nuevas demandas de Junts sobre inmigración", señala un titular de El País.
En el sumario se dice que "El partido independentista reclama poder condicionar la concesión de determinadas ayudas sociales en función de si hay “integración” en Cataluña".
Escribe Marc Rovira: "Junts per Catalunya eleva el tono con su política migratoria. A rebufo de la crisis de Ceuta, la formación independentista catalana ha desempolvado sus reclamaciones al Gobierno para que transfiera a Cataluña las competencias sobre migración y exige que la Generalitat tenga la llave para controlar las regularizaciones, con capacidad de vetar el pago de ayudas para aquellas personas que no demuestren una “integración” en Cataluña".
![Josep Maria Cortés](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/562062.jpg?p=w:320\/h:240&h=KyWOVYxZ"])
"“Hablar de inmigración no es ser racista. Lo que hace falta es afrontar los problemas y dar soluciones”, manifiesta el partido. Junts busca marcar perfil en un momento en que baraja unas expectativas electorales a la baja, y aparece perjudicado por el auge que experimenta la ultraderecha independentista que representa Aliança Catalana".
"“La mejor solución para Cataluña es tener el control en inmigración”. Es la reclamación que ha recuperado Junts, en los días posteriores a la llegada masiva de ciudadanos africanos a Ceuta. Precisamente, sobre el reparto de menores migrantes no acompañados que han llegado a Ceuta, el portavoz de Junts Salvador Vergés ha vuelto a advertir al Gobierno de que Junts hará lo posible para que estos menores no terminen recalando en Cataluña".
"“No se puede seguir haciendo venir a menores no acompañados a Cataluña, cuando tenemos todos los centros de acogida saturados. Esto sería una irresponsabilidad”, alertó Vergés este martes, en una entrevista concedida a la agencia Efe. Vergés recalcó que “Cataluña siempre ha acogido a muchos más menores no acompañados que otras comunidades autónomas”, por lo que ahora son estas otras comunidades “las que deben recibir a estos menores” de Ceuta. El lunes, Míriam Nogueras manifestó que Cataluña “está al límite”".
![Imagen de varios inmigrantes llegando a la playa de Ceuta desde Marruecos en un montaje donde aparece la subdirectora de sociedad de Crónica Global, Míriam Sant-Germain](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/561122.jpg?p=w:320\/h:240&h=KfJJ4Tpd"])
Sí, sí, pero todo esto se dice sin tener datos concretos y reales sobre cuántos menores no acompañados hay aquí, allí o acullá.
Líneas después, Rovira escribe que "para el portavoz parlamentario de Junts, hay que garantizar a cualquier persona migrante “los derechos más básicos”, de manera que “si un niño está enfermo hay que curarlo”, pero en cambio las prestaciones relacionadas con el acceso a la vivienda u otras ayudas sociales “deben ser un premio” por los “deberes” cumplidos".
Y: "“Si la persona recién llegada no demuestra esta voluntad y capacidad de integración, estas prestaciones no deben estar a su alcance”, subraya".
Pues ya está. Dicho queda. Según Junts y este Vergés, si eres extranjero en Cataluña y aprendes catalán, te darán un piso. Pero si eres español, pues no. ¿Es eso?
Más de Junts. "Manifestación contra la "catalanofobia" a las puertas de la comisaría de la policía española en La Jonquera", señala un titular de El Nacional.
En el sumario se da cuenta de lo menguado de la manifestación: "Medio centenar de personas apoyan al diputado Isaac Padrós después del episodio que denunció".
La información es de Jordi Martín y destaca este párrafo: "Isaac Padrós ha cargado contra el Gobierno de España por "necesitar siete agentes para conseguir la identificación de un ciudadano invidente", en referencia al episodio que denunció. También ha criticado que los agentes de los Mossos d'Esquadra que se presentaron en la comisaría de la Policía Nacional de La Jonquera cuando llamó para denunciar los hechos cambiaran del catalán al castellano. "Cuando esto pasa, ¿en qué situación quedamos nosotros?", ha espetado".
Tela. O sea que los mossos al advertir que los policías no hablaban catalán se cambiaron al castellano. ¡Qué barbaridad! Gente normal cambiando de idioma para entenderse. Aún les caerá una multa a los agentes de la policía catalana.
12 de agosto, día internacional de la Juventud, día mundial del Elefante, día internacional del Disco de Vinilo, día mundial de la Caligrafía y día mundial del Hijo de En Medio.
Santoral: Aniceto de Nicomedia, Hilaria de Augsburgo, Eunomia de Augsburgo, Euprepia de Augsburgo, Felicísima de Faleria, Graciliano de Faleria, Focio de Nicomedia, Porcaro y compañeros, Digna de Augsburgo y Euplo de Catania.
