Nuevas pantallas instaladas en Rodalies de Renfe en Cataluña el año pasado
La Generalitat licita un contrato para "unificar la marca" de Rodalies, Ferrocarrils y otros transportes de Cataluña
El contrato tiene un presupuesto base de licitación de 250.470 euros y un valor estimado de 278.400
La nueva identidad se aplicará también a los autobuses interurbanos
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La conselleria de Territorio de la Generalitat de Cataluña ha licitado un contrato para crear una nueva marca paraguas para los servicios de transporte público de la autonomía, que terminará por unificar la identidad visual de los servicios de tren de Rodalies de Renfe y de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), entre otros.
El contrato, según consta en la resolución de aprobación del expediente y en el pliego de cláusulas administrativas, cuenta con un presupuesto base de licitación de 250.470 euros (IVA incluido) y un valor estimado de 278.400 euros.
"Comprensión del sistema por parte de la ciudadanía"
El objetivo es actualizar y dar más presencia a la marca única de transporte público de Cataluña, poniendo fin a la elevada fragmentación actual de las identidades visuales para disponer de un sistema de marca "coherente y unificado".
Un informe justificativo del expediente sostiene que un estudio interno detectó una falta de coherencia global, fruto de una evolución no homogénea a lo largo del tiempo "que dificulta la comprensión del sistema por parte de la ciudadanía".
Este proceso de unificación gráfica se enmarca en un contexto de transformación del sistema de movilidad de Cataluña, marcado por el traspaso de Rodalies a la Generalitat, el despliegue de la T-Mobilitat y el futuro cambio del marco concesional de los autobuses interurbanos.
Tres etapas
El cambio se dividirá en tres etapas: en la primera, la marca madre convivirá con las marcas actuales y su símbolo o elemento visual principal; en la segunda, el peso visual pasará a ser de la marca madre, manteniendo las denominaciones actuales de los servicios durante un periodo transitorio, y la tercera es la de unificación.
"Las identidades existentes se integran completamente dentro de una de las cuatro declinaciones conceptuales de la marca madre y absorben toda la diversidad actual en un modelo unificado", asegura el pliego.
En esta fase final, las identidades visuales actuales de, por ejemplo, FGC y Rodalies, quedarán integradas bajo una única 'Marca Tren', una de las declinaciones de la marca madre.
Los operadores permanecen
El pliego especifica que esta unificación afecta a la identidad de los servicios, pero en ningún caso supone la desaparición de los operadores, que seguirán existiendo y prestando el servicio.
La nueva identidad se aplicará en la red de carreteras para agrupar todos los autobuses que ahora conviven bajo nombres como Exprés.cat, Connect o Clic.cat, antes de llegar a la integración ferroviaria total.
La empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de ejecución de seis meses para diseñar esta nueva arquitectura visual a partir del 1 de enero de 2027 o desde la formalización del contrato.
El encargo no solo incluye el diseño gráfico y el nombre comercial, sino también la creación de un manual de identidad corporativa, el nuevo sistema de señalética física y la identidad auditiva del servicio.
Cinco finalistas
La Generalitat ha decidido no dividir el contrato en lotes para garantizar que un único equipo lidere el proyecto y asegure la máxima coherencia de esta "marca madre".
Dada la complejidad del encargo, el concurso se hará mediante un procedimiento restringido donde solo pasarán a la fase final cinco agencias especializadas previamente seleccionadas.
Para fomentar la máxima calidad en las propuestas creativas, el Govern otorgará una compensación económica de 6.000 euros a cada una de las empresas finalistas que no resulten adjudicatarias.
