Retenciones en la AP-7 EFE
El Govern analiza reimplantar los peajes en la AP-7 para frenar el colapso
En marcha el diseño de un "plan de choque" para descongestionar la vía y reducir accidentes tras la gratuidad decretada en 2021
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El Govern estudia recuperar los peajes en la autopista AP-7 como medida para frenar la alta siniestralidad y los constantes colapsos de la vía.
La consellera de Interior, Núria Parlon, ha anunciado la creación de un grupo de trabajo este otoño para valorar esta y otras opciones tras el incremento de tráfico.
Esta mesa elaborará un plan de choque para aligerar la circulación en la vía y reducir accidentes.
Revisión del modelo de movilidad
Parlon ha confirmado que el debate sobre la restitución del cobro en la vía permanece abierto. Por ello, la Generalitat constituirá un grupo interdepartamental en otoño para evaluar estrategias que alivien la densidad del tráfico.
Esta revisión da continuidad a la reflexión planteada por el president Salvador Illa en el Parlament, donde cuestionó el levantamiento masivo de barreras.
Según la consellera, reconocer la complejidad actual es imprescindible para articular alternativas viables y eficaces a largo plazo.
Nuevas tecnologías
Paralelamente, el Servei Català de Trànsit (SCT) está desplegando diez actuaciones inmediatas. Destaca el desarrollo de una aplicación móvil que emitirá alertas de voz en tiempo real sobre retenciones y desvíos, cuya entrada en funcionamiento se prevé para los próximos meses.
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Asimismo, la Generalitat prueba un sistema de velocidad variable gestionado por inteligencia artificial a lo largo de 150 kilómetros, entre Maçanet de la Selva y El Vendrell.
Esta herramienta tecnológica se complementará con un modelo predictivo para anticipar situaciones de riesgo en los tramos más transitados.
Refuerzo del control e infraestructuras
En las Terres de l'Ebre, donde la calzada se reduce a dos carriles, se prevé la instalación de señales variables para regular el flujo de vehículos.
En paralelo, se mantienen las restricciones de adelantamiento para camiones y se intensifican los macrocontroles de los Mossos d'Esquadra para verificar el estado técnico, la ITV y los tiempos de descanso.
Tráfico en la AP-7 Europa Press
Radares
La vigilancia en los 344 kilómetros del trazado se reforzará con la incorporación de seis nuevos carros-radar, que se suman a los cuatro operativos.
Interior admite que la zona sur requiere una ampliación a tres carriles, pero la ejecución de estas obras requerirá tiempo al encontrarse en fase de tramitación administrativa.
