"Lo estudiaremos a fondo". La reunión que el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha mantenido este martes con Vietnam Airlines ha concluido con el compromiso entre ambas partes de explorar la creación de un vuelo directo entre Hanói y el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona - El Prat. Será la primera conexión sin escalas entre España y el país comunista.
El jefe del Govern ha celebrado, en una atención a los medios desplazados para cubrir su viaje al sureste asiático, que la principal aerolínea vietnamita ha manifestado su "buen interés" por operar en la capital catalana. No obstante, aún no existen concreciones, puesto que las conversaciones tan solo han comenzado y dependen de múltiples factores.
"A ver si podemos hacer efectiva esta conexión directa, que sería muy buena para la economía y para potenciar el turismo de Cataluña hacia Vietnam, y también de Vietnam hacia Cataluña", ha deseado el dirigente socialista.
No hay aviones
En este sentido, Nguyen Quang Trung, vicepresidente ejecutivo de la compañía, ha alegado un cuello de botella en el sector aeronáutico para la provisión de aviones con capacidad para ofrecer trayectos intercontinentales. Actualmente, hay una "gran demanda" de las aerolíneas, lo que difumina cualquier calendario sobre un eventual acuerdo.
En la reunión también ha participado Josep Santacreu, presidente de la Cambra de Comerç de Barcelona, y la Vietnam Chamber of Commerce and Industry, su homóloga vietnamita, con la que Illa se reunió el lunes y que es favorable a la creación de la ruta directa precisamente para la promoción de inversiones y alianzas comerciales.
Reunión de la comitiva de la Generalitat encabezada por el presidente, Salvador Illa, con directivos de Vietnam Airlines, en Hanói
Los empresarios también quieren el vuelo
También ayer, el president trasladó su interés por el vuelo directo al viceprimer ministro del país, Pham Gia Tuc, en la sede del politburó en Hanói, tras haberse reunido con empresas catalanas con actividad allí. Vietnam quiere más compañías como Simon, Relats y Tucai, lo que encaja con la Estrategia Asia que ha emprendido el Govern por el aumento de las exportaciones y la internalización de la economía catalana.
Hoy por hoy, viajar a la capital vietnamita desde Barcelona implica hacer escala en ciudades que sí tienen conexión directa, como Londres, en el Reino Unido, o fuera de Europa, principalmente Doha, en Catar, Dubai, en Emiratos Árabes o Pekín, en China.
Tercera ciudad: Ho Chi Minh
La tarde de este martes --por la mañana en Cataluña-- Illa toma un nuevo vuelo para trasladarse hasta Ho Chi Minh, la capital económica del país. En la tercera parada de su viaje, después de Hanói y Da Nang y antes de Singapur, se reúne con el líder regional, Nguyen Van Duoc, para iniciar relaciones con esta urbe, en la que viven 13,7 millones de personas si se tienen en cuenta los municipios más próximos.
De hecho, el plan elaborado por el departamento de Unión Europea y Acción Exterior con aportaciones de Empresa y Trabajo contempla un acuerdo con este líder regional. Al mismo tiempo, la Generalitat quiere elevar a alianza estratégica sus relaciones con el politburó, el gobierno comunista de Vietnam.