Efectivos de bomberos durante el desalojo de un edificio por un socavón en un interior de manzana, a 7 de julio de 2026, en Barcelona
La Generalitat confirma que las obras de la L9 del metro han provocado el socavón del Putxet
Los técnicos descartan que la cavidad empeore e inyectan hormigón líquido mientras los técnicos revisan el estado de cinco fincas, desalojadas sin que consten heridos
Más información: La Generalitat acometerá una migración masiva de sus datos a una nube pública soberana
Las obras por la ampliación de la línea L9 del Metro de Barcelona han provocado un socavón de ocho metros de diámetro y cuatro de profundidad que ha obligado a evacuar a los vecinos de cinco fincas del barrio del Putxet de la capital catalana.
Desde el Palau de la Generalitat, la consellera y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, ha evitado avanzar la relación entre los trabajos por el suburbano barcelonés y el hundimiento del terreno, llamando a esperar a la información de los técnicos. Estos lo han confirmado unos minutos después, sobre el lugar.
Situación estabilizada
La responsable de Geotecnia y Obras Subterráneas de la Generalitat, Laura Carrasco, ha asegurado que el socavón es resultado de los trabajos, pero que no se agravará con el paso de las horas. De hecho, ha rechazado cualquier comparación con el gran agujero de 35 metros que forzó el desalojo de 1.200 vecinos del Carmel en 2005.
Carrasco ha aclarado que el proceso constructivo que siguen las obras actuales es "completamente diferente" al utilizado hace dos décadas. Que el túnel ya está "construido y revestido", por lo que "esta cavidad producida en superficie ya no puede evolucionar más en profundidad".
La 'consellera' y portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, en rueda de prensa el 7 de julio de 2026
Revisión exhaustiva y sensores
Paneque, que ha celebrado la ausencia de daños personales, ha explicado en ese mismo sentido que los sensores de seguimiento instalados en los edificios no han registrado ningún movimiento. Pese a ello, los técnicos mantienen una revisión exhaustiva de las estructuras y los cimientos de los edificios evacuados.
Los ingenieros de la empresa pública Infraestructures.cat y del ayuntamiento, así como los cuerpos de bomberos de Cataluña y de la capital catalana, se encuentran revisando el estado tanto del patio interior y el almacén en el que se ha producido el socavón, como de las cinco fincas desalojadas.
El resultado de dichas inspecciones será el que determine si los vecinos de los números 3 y 5 de Lamadrid, y 2, 4 y 6 de Rubinstein "pueden volver a sus viviendas en las próximas horas o días con todas las garantías", ha añadido la titular de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, el departamento que precisamente impulsa las obras.
Obras de la L9 (imagen de archivo)
Hormigón líquido
La tuneladora, bautizada como Gala, ha avanzado unos metros para dejar espacio a los operarios para que inyecten hormigón líquido en el socavón, tarea que se prolongará durante toda la tarde de este miércoles. Es por este motivo que el jefe de Bombers de Barcelona, Sebastià Massagué, tampoco ha podido concretar si los vecinos podrán dormir esta noche en sus casas.
Tras haberse detenido varias horas, esta gran infraestructura ha pasado de largo respecto a la ubicación del agujero y ya excava de nuevo a unos 40 metros de profundidad.
Efectivos de bomberos durante el desalojo de un edificio por un socavón en un interior de manzana, a 7 de julio de 2026, en Barcelona
Reunión de emergencia
Infraestructures.cat ha detectado el hundimiento en torno a las once de la mañana, lo que ha motivado una reunión de urgencia entre la consellera de Territorio, el titular de Presidencia, Albert Dalmau, y el alcalde, Jaume Collboni.
De hecho, la rueda de prensa posterior al Consell Executiu de este martes ha comenzado un cuarto de hora más tarde. Y al término de la misma, Paneque ha vuelto al Putxet para seguir las novedades sobre el terreno.
La jefa territorial del Centro de Urgencias y Emergencias Sociales de Barcelona (CUESB), Merche Cuesta, ha explicado que en un primer momento han atendido a unos 17 vecinos, cifra baja que se explica porque el siniestro se ha producido en horas de jornada laboral.
