El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, con la consellera de Territorio y portavoz del Govern, Sílvia Paneque
Paneque defiende el retorno de los peajes y regular los camiones en la AP-7
La 'consellera' de Territori considera que "debería existir algún tipo de pago por uso vinculado a las emisiones o al tonelaje"
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La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, ha defendido el retorno de los peajes, así como la necesidad de regular el tráfico pesado en la AP-7, mientras se estudia la ampliación de esta autopista en algunos tramos, como el de Terres de l'Ebre.
Paneque ha argumentado que "debería existir algún tipo de pago por uso vinculado a las emisiones o al tonelaje" de las autopistas, aunque señala que es una competencia del Gobierno central.
"El president ya ha iniciado el debate y algunos sectores económicos y sociales de Cataluña también lo plantean", ha apuntado la consellera en una entrevista publicada este domingo en El Periódico.
Lo ha dicho después de que esta semana el president Salvador Illa llamara a los grupos parlamentarios a hacer una "reflexión colectiva" sobre la retirada de los peajes en la AP-7 y admitiera que "quizás" hubo un error al reclamar su fin en 2021.
Ampliación de la AP-7
Paneque ha reconocido también que la AP-7 necesita ser ampliada, con un tercer carril en el Ebre y un cuarto en el Penedès y el Vallès: "La mejora de las infraestructuras junto con este gravamen por uso, conocido como viñeta, es una opción razonable".
Al respecto, asegura que el Ministerio de Transportes ya ha empezado a estudiar estas ampliaciones.
Sobre la regulación del tráfico pesado, que pidieron los Comuns en la última sesión de control del Parlament, señala que corresponde a la conselleria de Interior, que estudia cómo reducir la siniestralidad en la AP-7, pero se muestra partidaria de aplicarla. Una de esas propuestas consiste en la prohibición de los adelantamientos de los camiones.
