El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, en la 41ª edición de la Reunión del Cercle d'Economia, en el Palau de Congressos de Catalunya, en Barcelona
Illa anuncia un acelerón en infraestructuras con un nuevo modelo de colaboración público-privada
El Govern, que lanzó una consulta al mercado para agilizar sus licitaciones, promete ejecutar en seis años importantes obras públicas
El presidente catalán prevé la movilización de 4.800 millones de euros en la inauguración de la 41ª Reunión del Cercle d'Economia
Más información: El Cercle aguarda expectante las propuestas de Feijóo ante la élite empresarial catalana
En la inauguración de la 41ª edición de la Reunión del Cercle d'Economia, el president de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, ha explicado que el Govern ha activado un nuevo modelo de colaboración público privada para "acelerar las infraestructuras estratégicas" y construirlas en un plazo de seis años.
En su discurso previo al diálogo con la presidenta del lobi, Teresa Garcia-Milà --quien hace por vez primera de maestra de ceremonias del tradicional encuentro-- el mandatario socialista ha tendido la mano al sector privado para "superar conjuntamente los grandes retos del país de la próxima década", con el acento puesto en la obra pública.
4.800 millones
Si bien la Generalitat ha puesto en marcha la inversión de más de 20.000 millones de euros, el president ha anunciado este lunes en el Palau de Congressos de Catalunya (Barcelona) la movilización "inmediata" de 3.300 millones para construir las estaciones centrales de la L9 del Metro de Barcelona, con 500 millones.
También el despliegue de los ejes viarios 2+1, con los que el Govern pretende reducir la accidentalidad de las carreteras catalanas en 366 kilómetros con 720 millones; y el desdoblamiento parcial y la mejora del tramo de los municipios barceloneses de Berga a Bagà, con 470 millones.
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, en el centro, acompañado por varios miembros del Govern y figuras del mundo empresarial catalán en el inicio de la 41ª edición de la Reunión del Cercle d'Economia, en Barcelona
En paralelo, la Administración catalana prepara otro paquete de 1.500 millones para desdoblar la C-55, completar la segunda fase del tranvía de Tarragona y Reus, levantar una red de intercambiadores de autobuses y construir la terminal de trenes de Lleida-Quatre Pilans.
Infraestructuras en seis años
La construcción de algunas de estas infraestructuras se demoraría "20 o 25 años", ha explicado Illa ante asistentes de primer nivel como el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, el presidente del Banco Sabadell, Josep Oliu, el abogado Miquel Roca y el presidente de Fira, Pau Relat.
Cuando llegó a la Generalitat, el president encargó al Ejecutivo catalán que engrasara la maquinaria de la colaboración público-privada para recortar los plazos hasta ser capaces de completar importantes obras públicas en tan solo seis.
De hecho, la conselleria de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica que comanda Sílvia Paneque lanzó el pasado marzo una consulta al mercado para diseñar los pliegos de tres importantes concursos públicos. Se trata de, precisamente, la mencionada ampliación de carriles alternos en carreteras de doble sentido, la construcción y el mantenimiento del tramo central de la L9 y la instalación de una red de electrolineras de carga ultrarrápida.
Hoy, la Administración catalana ha tomado nota de las recomendaciones de las potenciales licitadoras y se encuentra lista para dar los siguientes pasos.
Estabilidad y retorno de empresas
Como viene siendo habitual en sus encuentros con la élite empresarial, Illa ha presumido de haber devuelto "un horizonte de estabilidad" a Cataluña desde que asumiera el cargo hace dos años, con el retorno de grandes empresas catalanas que trasladaron su sede social por la inestabilidad del procés; algo que Garcia-Milà también ha puesto en valor, junto a la inminente aprobación de los primeros presupuestos de la Generalitat en tres años.
A renglón seguido, el socialista ha pasado revista de otros hitos de su legislatura, como el "desbloqueo" de la ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para mejorar la conectividad de Cataluña con el resto del mundo y la competitividad de las compañías del territorio, cumpliendo con los más elevados criterios "técnicos, estratégicos y medioambientales" en la operación.
Salvador Illa, presidente de la Generalitat, conversa con Teresa Garcia-Milà, presidenta del Cercle d'Economia, en el Palau de Congressos de Catalunya, en Barcelona, a 1 de junio de 2026
Primer vuelo directo a Taiwan
En materia aeroportuaria, además, ha explicado que la compañía aérea Starlux Airlines CO trasladó el pasado viernes a sus accionistas la apertura de una ruta directa a Taipei, la capital de Taiwán, a partir de 2027. De esta manera, el trayecto se llevará a cabo entre España y el mencionado país asiático por primera vez en la historia sin escalas.
"Desde el inicio de mandato hemos apostado por incrementar los vuelos de largo radio directos con Asia", ha afirmado el socialista, insistiendo en que estas conexiones son una oportunidad de oro para generar prosperidad, retener el talento científico, empresarial, tecnológico y cultural catalán y, al mismo tiempo, atraer nuevas inversiones extranjeras.
En los últimos meses, el aeropuerto también ha ganado dos nuevas conexiones: una con Ciudad de México, operada por Aeroméxico; y otra con Boston, operada por JetBlue y Level.
Pide confianza para empresas e instituciones
Asimismo, el president ha sacado pecho del acuerdo de la nueva financiación autonómica con el Gobierno --pendiente de aprobación en el Congreso--, de la ampliación de la plantilla de Mossos d'Esquadra hasta los 25.000 agentes, y del incremento de 200 unidades judiciales, entre otras ententes.
Y ha pedido, al mismo tiempo, "confianza en las instituciones, empresas y potencialidades" del territorio, llamando a combatir "el pesimismo y el escepticismo".
Teresa Garcia-Milà, presidenta del Cercle d'Economia, y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, en la 41ª edición de la Reunión del Cercle d'Economia, en Barcelona
"Claro que hay retos, pero si ha pasado esto en los últimos dos años, imagínense lo que podemos hacer colectivamente en la próxima década", ha agregado, apoyándose en los buenos datos macroeconómicos de Cataluña y en los esfuerzos de la administración que dirige en materias como la vivienda o el sistema de la dependencia.
"Si ponemos nuestros esfuerzos en las prioridades, el país hará un salto hacia delante", en sus palabras.
Valentía y federalismo para Europa
Sobre el leitmotiv de la Reunión del Cercle d'Economia, que se celebra hasta el 3 de junio bajo el título Autonomía estratégica de Europa: ¿mito o realidad?, con otros invitados como el presidente Pedro Sánchez o el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, Illa ha animado a ser "artífices de un nuevo renacimiento europeo".
Y ha recetado "valentía" y "federalismo" para guiar a la Unión Europea, con un modelo de gobierno "sin imposiciones, opuesto al retorno de grandes potencias" que permita dar el "salto de escala" que requiere el abordaje de los retos industriales, climáticos y tecnológicos a los que hace frente el continente.
