El Gobierno responde en el Congreso al "infierno" de Rodalies: "Es difícil hacer más"

El caos de Rodalies escala al Congreso de los Diputados. Lo ha hecho este miércoles, 19 de marzo, a preguntas de Esquerra Republicana (ERC) en la sesión de control al Gobierno, en la que los republicanos han hablado de "infierno" mientras que el PSOE ha defendido su movilización de más de 6.300 millones de euros hasta 2030 para reforzar la capacidad y fiabilidad de las infraestructuras y el servicio.

"Es difícil hacer más", ha dicho el ministro Óscar Puente, negando que las incidencias en Rodalies durante el mes de marzo sean por falta de inversión. Para el exalcalde de Valladolid, que sí ha reconocido déficit de inversión "durante muchos años", cree que ampararse en ello ahora es "errar en el diagnóstico y echar gasolina al fuego".

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras intervenir durante una sesión plenaria, en el Congreso de los Diputados, a 19 de marzo de 2025 Eduardo Parra / Europa Press

El titular de Transportes y Movilidad Sostenible, aunque ha vuelto a pedir disculpas a los viajeros, también ha echado balones fuera al asegurar que las últimas afectaciones han sido provocadas por el "vandalismo ferroviario" o causas ajenas a su Ministerio.

La situación es de difícil abordaje. Si bien el Govern esquivó in extremis la primera bala del traspaso de Rodalies en favor de la Generalitat con la desconvocatoria de la huelga de los sindicatos, la red ha sufrido cancelaciones y retrasos toda la semana. Hoy, una protesta sin mayoría sindical ha obligado a suprimir ocho trenes de las líneas R2, R11, R17 y RL3.

Puente ha prometido a los usuarios que "llegarán los resultados" porque "se está trabajando mucho en la red ferroviaria de Rodalies, mucho y bien". "Tengamos altura desde la política y traslademos calma a la ciudadanía", ha agregado.

Un tren en la estación de Francia, donde opera Rodalies, a 21 de febrero de 2025, en Barcelona David Zorrakino / Europa Press

876 incidencias al día

El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, ha descrito el servicio como "un infierno" en su intervención dirigida al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

La Cámara Baja ha escuchado del líder de los republicanos en Madrid la cifra anual de incidencias registradas en la red de Rodalies. Son 876 y la mitad de ellas "superan la hora y media", lo que provoca unos dos millones de euros de pérdidas al día, ha aseverado.

El portavoz de ERC en el Congreso, Gabriel Rufián, enseña un billete de Rodalies Eduardo Parra / Europa Press

Un pasajero espera un tren de Rodalies en la estación de Francia de Barcelona David Zorrakino / Europa Press

Con su estilo habitual, Rufián ha enseñado un billete de Rodalies, "un animal mitológico" para muchos diputados, ha dicho desde su escaño. Y ha subrayado que "hoy, en Cataluña, mucha gente, más allá de lo que piense, de lo que vote, de lo que siente, lo que quiere es que esto deje de ser un infierno".

En la misma línea, ha sostenido que un ciudadano en Cataluña puede perder "12 horas de vida a la semana" y, ante esta situación, su partido ERC intenta "arreglarlo" con la Generalitat asumiendo unas competencias que "son jodidas". Y ha acusado al partido en el Govern, PSC, de "entorpecer" y Junts de trata de "aprovecharse".

Pedro Sánchez admite "dificultades"

Rufián también ha recriminado que el Gobierno Central invierta 8.000 millones de euros para Rodalies mientras que a la Alta Velocidad (AVE) dedica más de 55.000 millones de euros.

En su turno de réplica, Sánchez ha rechazado esta comparación, que considera "injusta" y ha reiterado que su Gobierno ha "aumentado" el presupuesto para los trenes de Cercanías. No obstante, ha asegurado que su Ejecutivo "empatiza" con los usuarios que sufren "dificultades" en el transporte público.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, llega a una sesión de control al Gobierno, en el Congreso de los Diputados, a 19 de marzo de 2025 Eduardo Parra / Europa Press

607 millones en 2024

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado este miércoles los datos de ejecución del Pla de Rodalies 2020-2030, que incluye una inversión "récord" de 607 millones de euros en 2024 para mejorar el servicio en Cataluña.

Según ha informado en un comunicado, se trata de la "cifra más alta registrada en los últimos años", con la que se acumula una suma de 2.000 millones de euros de inversiones en Rodalies, de los que Adif ha ejecutado 1.414 millones.

Varios trenes en la estación de Francia, donde opera Rodalies, a 21 de febrero de 2025, en Barcelona Europa Press

Puente, en este sentido, ha destacado desde el Congreso que Rodalies es una prioridad para el Gobierno y que en 2024 supuso el 50,6% de toda la inversión del Ministerio en Cataluña.

• Entre 2023 y 2024, se han licitado obras por 1.040 millones de euros y adjudicado por 1.500 millones de euros.

• Desde la puesta en marcha del plan en 2020, se han licitado contratos por 2.634 millones de euros y adjudicado trabajos por 3.759 millones de euros.

• También se comprado trenes de gran capacidad para modernizar y ampliar la flota, que se licitó antes de 2020 y que ya se están fabricando con el objetivo de que las primeras unidades entren en servicio en 2026.

• Durante este último año, se construyeron o renovaron 23 estaciones de la red, como las de Arc de Triomf, L'Arboç o Mollet San Fost (Barcelona). Y se está actuando en otras 18, con la previsión de avanzar en 41 estaciones más.