Francia cree que invertir en el MidCat “tardaría mucho”, pero Bruselas se abre a financiarlo

El MidCat topa con la negativa francesa. El gaseoducto para unir España y el resto de Europa por los Pirineos no ha acabado de cuajar en el Elíseo que ha respondido que “tardaría mucho en estar operativo” y “por tanto, no respondería a la crisis actual”. Esto desinfla la euforia del canciller alemán, Olaf Scholz, que lo veía como alternativa al gas ruso.

“Contribuiría en gran medida” a facilitar el suministro de energía, aseguró el canciller alemán. No obstante, ante la reacción de Francia, de un proyecto que lleva 10 años parado, la Unión Europea debería buscar una solución para que el suministro de gas pudiera llegar por tierra y no solo en cargueros, por mar.

Bruselas se ofrece a financiarlo

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se ha posicionado a favor de la alternativa española de ser un hub gasístico en Europa. Por ello, pese a las reticencias galas, la Unión Europea (UE) ha decidido posicionarse más cercana a las peticiones alemanas y del Gobierno de Pedro Sánchez (PSOE).

Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea / EP

Por ello, ha abierto la puerta a financiar el proyecto. Esta era la gran duda que existía inicialmente para finalizar un MidCat olvidado durante 10 años, ante las continuas negativas de Francia de quedar unida a España. Sin embargo, la Comisión pone una condición esencial: acuerdo entre países. En este escenario se verá la capacidad de Sánchez y Scholz de convencer al presidente galo, Emmanuel Macron.

Foment, Argelia y Podemos

Pero otra de las dudas que suscita esta conexión son las relaciones entre Argelia y España, que no pasan por su mejor momento. Especialmente, después de la crisis desatada en junio por el apoyo del Gobierno al plan de Marruecos sobre el Sáhara Occidental, por lo que el suministro se ha reducido significativamente.

La encrucijada gasística también ha desatado discrepancias en el Ejecutivo de coalición de PSOE y Podemos. La formación morada, en palabras del diputado y coportavoz Javier Sánchez Serna, ha acusado a la vicepresidenta Teresa Ribera de “comprar” el “deseo” de Alemania, para utilizar el gas este invierno “como un arma de guerra”. Por lo que ha reafirmado su rechazo absoluto al MidCat, mientras los socialistas se alzan como los grandes impulsores de la propuesta.

El presidente de Foment, Josep Sánchez Llibre, pide a Europa un cambio del sistema de fijación de precios del gas / EUROPA PRESS

Sea como fuere, el sector empresarial está a favor de que España se convierta en un hub gasístico. El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha augurado que el gobierno francés no va a obstaculizar la construcción de un proyecto de una envergadura como el MidCat para transportar gas desde España al resto de Europa, una vez que el Ejecutivo alemán ha dado su apoyo a la infraestructura. Todo está por ver y el olvido durante 10 años de este proyecto parece esencial para los países del centro del continente que subsisten gracias al suministro de energía rusa.