Nadie se libra de sufrir un buen atasco de vez en cuando, pero la forma en la que reaccionamos cuando nos quedamos atrapados en la carretera va a tener que cambiar por completo.
El Reglamento General de Circulación en España ha introducido reformas muy importantes pensadas para modificar nuestros hábitos al volante.
Estas nuevas normas de la DGT, aprobadas por el Gobierno, obligan a millones de conductores a reajustar sus maniobras diarias en autopistas y autovías.
El pasillo de emergencia
Uno de los cambios más relevantes de la nueva norma de la DGT consiste en la obligación de crear un pasillo central libre para los vehículos de emergencia durante los atascos.
Si te quedas retenido en una autopista o autovía, ya no podrás detener el coche en cualquier posición del carril como hacías hasta ahora.
La normativa establece que los coches que circulen por el carril derecho deberán desplazarse obligatoriamente hacia el arcén derecho y los que estén situados en el carril izquierdo tendrán que pegarse todo lo posible hacia la izquierda de la vía.
De esta manera, se genera entre todos una vía de escape despejada para que las ambulancias o las patrullas policiales pasen sin perder ni un segundo, evitando que los vehículos de auxilio queden atrapados en las retenciones.
El adelantamiento a vehículos averiados
Otra nueva norma de la DGT introduce un cambio importante a la hora de adelantar a cualquier automóvil detenido por una avería o accidente.
Por un lado, se obliga a reducir la velocidad en al menos 20 km/h con respecto al límite máximo fijado para esa carretera.
Y, por otro lado, se debe mantener una distancia mínima de 1,5 metros con el coche parado, estando permitido invadir parcial o totalmente el carril contiguo cuando sea necesario, siempre y cuando, no circule ningún otro vehículo.
El equipamiento obligatorio del motorista
Otra nueva norma de la DGT exige más protección en la vestimenta técnica de quienes viajan en moto.
La seguridad de este colectivo, que siempre es más vulnerable en la carretera, se refuerza con la obligatoriedad de utilizar guantes homologados en todos los trayectos.
Los motoristas también tendrán prohibido circular utilizando sandalias, chanclas o cualquier tipo de calzado abierto. El uso de calzado cerrado y de un casco debidamente homologado pasa a ser un requisito indispensable para poder circular legalmente.
El fin de los triángulos
La nueva norma de la DGT consolida la transición tecnológica para señalizar las averías en carretera.
La baliza V-16 se ratifica como el único sistema legal y válido para advertir al resto de conductores de que tenemos el coche detenido.
Los tradicionales triángulos reflectantes quedan eliminados de las autopistas y autovías debido al alto riesgo de atropello que suponía tener que bajarse del vehículo para colocarlos.
Semáforos y caminos escolares
La nueva norma de la DGT introduce también, cambios importantes para proteger a los peatones modificando el funcionamiento de los semáforos en las ciudades.
Como norma general, la luz ámbar intermitente para los coches ya no coincidirá con la fase verde para los transeúntes, evitando sustos y atropellos durante los giros.
A esto se suma la protección de los caminos escolares, diseñados para reforzar la seguridad de las rutas a pie o en transporte público que utilizan los niños para ir al colegio.
Qué puedes hacer ahora
Apunta bien la fecha clave en tu calendario: la nueva norma de la DGT entrará en vigor a partir del 1 de octubre de 2026 tras ser aprobada por el Consejo de Ministros el pasado 23 de junio.
Aprovecha este margen para revisar tu maletero y asegurarte de llevar la baliza V-16 con batería suficiente para sustituir a los triángulos. Si viajas en motocicleta, renueva tus guantes por unos homologados y utiliza siempre calzado cerrado para cumplir la ley y viajar con mayor seguridad.