Próxima apertura: nuevo parking gratuito de coches en Reus con 75 plazas para mejorar la movilidad urbana

Aparcar siempre es un problema para las grandes ciudades; Reus no es una excepción. Cada vez hay más coches en la ciudad, que se ha visto obligada a rediseñar su trazado.

Para empezar, ya cuenta con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) debido a la contaminación del aire y, hace unos días, ha anunciado que pretende crear un nuevo parking disuasorio para evitar que más coches entren en la ciudad.

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Estará ubicado en la calle de la Comunitat de Múrcia y dispondrá de 75 plazas gratuitas. Una manera de aliviar la congestión en una de las zonas con mayor densidad de población y actividad de la capital del Baix Camp.

Este nuevo equipamiento, ubicado estratégicamente junto a la avenida de Sant Bernat Calbó y el barrio de la Pastoreta, no es un hecho aislado. Forma parte de un plan maestro de la ciudad.

Más de 1.500 plazas

El consistorio busca “coser” el anillo urbano de aparcamientos disuasorios, permitiendo que Reus alcance la cifra de 1.501 plazas de estacionamiento alternativo en toda su red municipal.

Con el nuevo parking, el Ayuntamiento pretende también optimizar los recursos urbanos de los que dispone. De hecho, hasta hace poco, este espacio ya era utilizado por los vecinos como aparcamiento informal, pero las condiciones eran bastante precarias.

Empiezan los trabajos

El improvisado aparcamiento tenía terrenos irregulares, falta de iluminación adecuada y problemas de limpieza. Aunque eso se va a acabar.

Las Brigadas Municipales ya trabajan sobre el terreno a buen ritmo para acondicionar la zona, limpiar los escombros y nivelar el suelo.

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La previsión es que los trabajos concluyan en un plazo aproximado de tres semanas, momento en el cual las 75 plazas pasarán a ser oficialmente parte de la “zona blanca” de la ciudad.

Como ha destacado la alcaldesa, Sandra Guaita, la prioridad del gobierno local es doble: facilitar la llegada de visitantes y, al mismo tiempo, garantizar que los residentes tengan opciones viables para estacionar cerca de sus hogares sin coste alguno.

La ZBE

La apertura de este parking cobra especial relevancia en el contexto actual de sostenibilidad urbana. Con la implementación progresiva de la Zona de Bajas Emisiones, las ciudades están obligadas a ofrecer alternativas reales a los conductores.

El modelo de Reus se basa en un anillo de disuasión con aparcamientos situados en el perímetro del centro histórico que invitan al usuario a dejar el coche y completar el último tramo del trayecto con transporte público o a pie.

Apoyo en el transporte público

Para que esta transición sea efectiva, el consistorio está trabajando en dos pilares fundamentales. Por un lado, prevé un aumento de las frecuencias de los autobuses urbanos.

Ya está prevista la licitación de una nueva flota de vehículos, con el objetivo de reducir drásticamente los tiempos de espera y mejorar la conexión entre los parkings periféricos y el centro.

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Otra medida que se espera reforzar es la expansión de la red Ganxeta, el servicio municipal de bicicleta compartida.

La idea es que muchas de estas bolsas de aparcamiento cuenten con estaciones de bicicletas cercanas, permitiendo una intermodalidad real.

Nuevas plazas para Reus

El parking de la Pastoreta es solo la punta del iceberg de un ambicioso calendario de expansión.

El Ayuntamiento de Reus tiene la mirada puesta en el corto y medio plazo, con proyectos que suman casi 450 nuevas plazas antes de finalizar el año 2026.

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Uno de los proyectos más singulares es el del polígono Dyna, que contará con 220 plazas. Se trata del primer aparcamiento disuasorio gratuito ubicado en una zona industrial.

Según el concejal de Promoción Económica, Josep Baiges, esta iniciativa pretende mejorar la competitividad de las áreas de actividad económica facilitando el acceso a los empleados.

Otros parkings

Por otro lado, el barrio de Jardins de Reus también verá mejorada su situación antes de que termine el año con la habilitación de 154 plazas adicionales.

Asimismo, el proyecto vinculado al futuro apeadero de Bellissens sumará otras 300 plazas, diseñadas para dar servicio a los usuarios del tren en una zona que se prevé de gran crecimiento. Todo ello con el objetivo de descongestionar Reus.