Maurici Lucena, presidente y consejero Delegado de Aena Crónica Global
La visita del Sumo Pontífice a Barcelona, que empieza hoy, pondrá a prueba, entre otras cosas, las infraestructuras locales. Y en este terreno, lo primero que verá el papa León XIV es la sala de autoridades del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, un lugar "mejorable", según quienes lo usan.
Según los testigos presenciales, el hall presidencial, construido en 2008, "no es acorde" con el nivel de autoridades que ve pasar el aeródromo del segundo gran aeropuerto nacional en la actualidad. No en vano, la capital catalana recibe a mandatarios de forma regular por las competiciones deportivas que se celebran en la urbe, las ferias corporativas u otros eventos.
Otro ejemplo: Barcelona es la capital de la Unión por el Mediterráneo (UpM), una organización intergubernamental de la que forman parte 42 países ribereños del mar sureuropeo. No, la Ciudad Condal no presenta un elevado trajín de autoridades como las grandes megalópolis del mundo, pero sí que recibe a un número considerable de mandatarios durante el año.
Y, como otras partes de la ciudad aeroportuaria catalana, la sala oficial no está a la altura de la imagen que quiere proyectar la ciudad. Tras la visita del Santo Padre, sería momento de corregirlo. No costará una fortuna en presupuesto público, y el impacto será intangible, pero diferencial.
