Los sindicatos UGT y CCOO han denunciado intentos de agresiones físicas y verbales a los conductores y personal de Avanza que operan las líneas del Baix Llobregat sur. La compañía que dirige Valentín Alonso niega que se tengan constancia de estos ataques. No obstante, la reducción de frecuencias pactadas por con el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y la supresión temporal de una línea han hecho aumentar el malestar entre los usuarios de las poblaciones metropolitanas.
La decisión puede tener sentido empresarial, pero la reacción de los que se suben cada día al autobús demuestra que se ha fallado en dar explicaciones y ser transparente. O, como piden voces municipales, explorar si es posible operar las líneas que se han eliminado con vehículos de menor capacidad. Dar información a los usuarios de un servicio público es la máxima de cualquier empresa, sea de titularidad de la Administración, de economía mixta o privada. Y, por ahora, Avanza se ha limitado a comunicar de forma masiva que mejorará el transporte público del Baix Llobregat sur, algo que no parece casar con la realidad que explican ni los sindicatos ni los usuarios.