Proyecto definitivo del Nou Mestalla REDES
El Nou Mestalla se recicla: supera muchas más trabas que el nuevo Camp Nou y reduce costes
Las obras del estadio valencianista estuvieron más de 15 años paradas por problemas de liquidez
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El Nou Mestalla progresa. Tras muchos años paralizado por falta de presupuesto, la afición del Valencia ya sueña con un estadio muy top con capacidad para 70.000 espectadores, cubierto y mucho más cómodo que el viejo Mestalla, inaugurado en 1923, que frena el crecimiento económico y deportivo del club. El nuevo estadio marcará el futuro del Valencia, igual que la transformación del Spotify Camp Nou permitirá al Barça ingresar entre 350 y 400 millones de euros anuales por su explotación.
Las obras del Nou Mestalla entran en una fase decisiva con el inicio del izado de la estructura principal de la futura cubierta. Parte de dicha estructura se eleva desde el terreno de juego y el proceso contempla la elevación y fijación de la red de cables que conformará la base de la cubierta. Este sistema está compuesto por cables radiales, superiores e inferiores, elementos anulares, conectores y diferentes tipos de péndolas y refuerzos estructurales.
La cubierta de Mestalla
En la colocación de la futura cubierta se utilizan gatos hidráulicos instalados sobre el anillo de compresión mediante un sistema de elevación sincronizada que permitirá controlar la posición de los distintos elementos y el reparto de cargas durante la operación.
Nuevo Mestalla
Una vez finalizado este proceso, conocido como ‘Big Lift’, las obras continuarán con el montaje de la estructura secundaria de la cubierta y de las pasarelas técnicas. Después llegará el turno de los arcos y de la membrana exterior que completará la cubierta del futuro Nou Mestalla.
Obras paralizadas
Las obras de construcción del Nou Mestalla estuvieron paralizadas durante más de 15 años. El 25 de noviembre, el Valencia comunicó oficialmente que detenía los trabajos por falta de liquidez. Dos semanas después, el club, presidido por Vicente Soriano, comunicó a los jugadores que no podía pagar las fichas.
El Nou Mestalla en construcción David González
El Valencia, tras muchos años de negociaciones con las altas esferas políticas (Ayuntamiento y Generalitat Valenciana), reanudó las obras del Nou Mestalla a principios de 2025 con el objetivo de tener, por fin, un estadio acorde a las necesidades del siglo XXI. El objetivo es que el futuro campo sea una de las sedes del Mundial de 2030 que organizarán España, Marruecos y Portugal.
Cambios por la crisis
El Nou Mestalla de Lim es menos fastuoso que el de Juan Bautista Soler, presidente del Valencia entre 2004 y 2008. El proyecto inicial contaba con 75.000 asientos, unos 5.000 más que el definitivo, y contaba con una cubierta envolvente de acero. Los 80 millones de euros aportados por la Liga, a través de CVC, también han sido decisivos para la reanudación de las obras. El coste adicional que deberá asumir el club valencianista para terminar su estadio será de 280 millones de euros.
'Render' de los palcos VIP del nuevo Camp Nou FCB
El Valencia se ha inspirado en la reforma del Camp Nou para definir su nuevo estadio. Ha optado, finalmente, por cubrir todas sus localidades, una opción que no estuvo clara hace apenas un lustro. El futuro campo valencianista también tendrá una amplia oferta de asientos Vip, aunque lejos de las 9.600 localidades de alto standing del estadio barcelonista.
Las mejoras del Camp Nou
El nuevo Camp Nou contará con ascensores, escaleras mecánicas, 3.200 plazas de parking subterráneo y nuevos lavabos como grandes mejoras, más allá de una cubierta de 48.000 metros cuadrados que obligará al Barça a regresar al Olímpic Lluís Companys durante medio año. Desde agosto de 2027 hasta finales del mismo año.
Un render del nuevo Camp Nou con los tres videomarcadores FCB
El futuro campo del Barça tendrá 104.600 asientos. El equipo azulgrana abandonó el Spotify Camp Nou en mayo de 2023 y regresó en noviembre de 2025. En ese tiempo, el Barcelona jugó dos temporadas completas en el Olímpic Lluís Companys, con una capacidad máxima para 50.000 espectadores. El curso pasado también disputó dos jornadas de Liga en el Johan Cruyff, con apenas 6.000 asientos. El regreso al Camp Nou ha multiplicado los ingresos del club y, según Laporta, el futuro estadio "será su salvación económica".
