El FC Barcelona tiene un plan muy marcado con el Spotify Camp Nou. Joan Laporta quiere conseguir la apertura definitiva a inicios de 2028 y aprovechar el verano de 2027 para levantar la cubierta y dar por finalizadas las obras en el techo culé. Por ahora, todo avanza según lo previsto. Hace unas semanas, Limak acabó de instalar los 46 pilares y 92 cables radiales que soportarán el peso de la cubierta y, ahora, el Barça ultima la finalización de la construcción del primer anillo. Paso muy importante para el big lift.
Verano ajetreado
Y es que el club azulgrana ha aprovechado a la perfección estos tres meses de inactividad deportiva en el Spotify Camp Nou. Durante el verano, los obreros han trabajado a destajo para seguir el plan constructivo establecido y los avances se están haciendo notar.
Una fotografía de la tercera gradería del Spotify Camp Nou durante el Trofeu Joan Gamper 2026
Hace pocas semanas, Limak completó la instalación completa de los 46 pilares y 92 cables radiales que descansan encima de la tercera gradería. Su objetivo, puramente estructural, será soportar el peso del primer anillo de la cubierta: el anillo de compresión. Dicho elemento también se ha ido instalando por partes estos últimos meses y, ahora, está a punto de caramelo.
El Barça coloca el último pilar de la cubierta
El anillo de compresión
Según ha podido saber Culemanía, el primer anillo está muy avanzado. De hecho, visualmente se ve finalizado. A simple vista se puede observar un gran anillo de acero que recorre todas y cada una de las columnas de la tercera gradería. Ningún espacio pendiente. Nada de huecos. No obstante, eso no significa que se haya acabado con su construcción. Aún faltan algunos detalles estructurales por definir.
Una fotografía de la tercera gradería del Spotify Camp Nou durante el Trofeu Joan Gamper 2026
La instalación del anillo de compresión marca el primer paso de Limak y el Barça en el montaje de la cubierta del Spotify Camp Nou. Este gigantesco aro metálico rodea el perímetro superior del recinto y tiene la misión de absorber las enormes fuerzas horizontales generadas por la cubierta. Sin este elemento, la estructura perdería su estabilidad, y hasta que no esté completamente montado, Limak Construction no puede proseguir con el montaje.
El segundo anillo
El funcionamiento es comparable a la llanta de una rueda de bicicleta, ya que a partir del anillo exterior de compresión partirá una red de cables distribuidos por todo el perímetro, que, finalmente, desembocarán en un segundo anillo: el anillo interior de tracción. Estos cables, fabricados con acero de alta resistencia, cubrirán distancias de vuelo de 90 metros hacia el interior del estadio. Es gracias a los cables que será posible sostener la cubierta sin recurrir a grandes vigas o cerchas metálicas, como hace el Bernabéu.
Un croquis simple de los cuatro elementos principales de la cubierta del Spotify Camp Nou
Dichos cables convergerán en el anillo interior de tracción. Este elemento recoge los cables que emergen del anillo exterior de compresión y, mediante un complejo sistema de arrastre, los tensa severamente para que queden rígidos y la cubierta actúe como una única estructura continua. Finalmente, sobre esta malla estructural se instalará la membrana definitiva, que instalará paneles fotovoltaicos en su lomo y servirá como revestimiento para cubrir las entrañas constructivas de la cubierta.
1.300 toneladas de acero
En conclusión, son cinco los elementos que conforman la cubierta del Spotify Camp Nou y, esencialmente, estas son sus funciones. Los 46 pilares sostienen el anillo exterior de compresión, que, a su vez, expulsa los cables, que, tras cubrir 90 metros de vuelo, acaban desembocando en el anillo interior de tracción. Dichos cuatro componentes se sostienen gracias al severo tensado de los cables y, encima de la estructura total, se instala una membrana que sirve como revestimiento exterior de las instalaciones mencionadas. Una verdadera obra maestra.
El plano cenital de la cubierta del nuevo Camp Nou con el mirador
Según pudo saber Culemanía en su momento, cada uno de los pilares instalados tiene un peso de 28 toneladas. Siendo 46 las columnas colocadas, la cifra asciende hasta las 1.288 toneladas de acero. Dicha monstruosidad se añade al peso de los 92 cables radiales, que, en conjunto, soportan el primer anillo.
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