Vista aérea del Spotify Camp Nou desde un avión CULEMANÍA
Así se ven las obras del Spotify Camp Nou desde la ruta aérea que desemboca en el aeropuerto de El Prat
Los avances de la construcción culé se pueden vislumbrar desde la ventana de los aviones que sobrevuelan el feudo azulgrana
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Sin prisa, pero sin pausa. Las obras del Espai Barça siguen su curso y, aunque con mucho retraso, avanzan con firmeza para convertir al Spotify Camp Nou en "el mejor estadio del mundo". Ese es el objetivo marcado por Joan Laporta, que tras impulsar su propio proyecto en 2021, ha vivido muchos más altibajos de los que se pensaba. Ahora, deberá ampliar el crédito de financiación con Goldman Sachs para evitar la paralización de los trabajos constructivos. Así se ven las obras a vista de pájaro desde la ruta aérea que desemboca en el aeropuerto de El Prat.
Visible desde las nubes
Y es que la infraestructura del Espai Barça es completamente monstruosa. El proyecto de Laporta ocupa un terreno de 18 hectáreas en pleno barrio de Les Corts, incluyendo 350.000 metros cuadrados de techo entre todas las construcciones.
Vista aérea del Spotify Camp Nou desde un avión CULEMANÍA
De este modo, es normal que las obras se puedan vislumbrar desde el cielo, algo que el FC Barcelona sabe perfectamente. En estas imágenes capturadas por el equipo de Culemanía se puede observar claramente el Spotify Camp Nou. Rodeado entre grúas y andamios de construcción, el templo culé emerge del skyline barcelonés como una figura imponente y, también, visiblemente inacabado.
Vista aérea del Spotify Camp Nou desde un avión CULEMANÍA
La ruta aérea
El Palau Blaugrana también se puede vislumbrar, pero queda en un segundo plano. Con la remodelación prevista en el proyecto del Espai Barça, el Palau tomará aún más protagonismo dentro del esquema constructivo del club. Sin embargo, las obras aún no han arrancado.
Un render del Espai Barça visto desde arriba FCB
Culemanía ha podido tomar estas fotos por una simple razón: existe una ruta aérea que sobrevuela el Spotify Camp Nou por encima. De hecho, la existencia de dicho itinerario puso ciertas trabas al Barça a la hora de seguir su plan constructivo.
AESA frena los pies al Barça
La cubierta del templo barcelonista, que inicialmente proyectaba lucir el nombre del estadio en letras enormes que se iluminaban de noche, yace huérfana de letrero en los planos desde 2024. Hace cosa de dos años, ese modelo de cubierta fue modificado y, desde entonces, en todas la maquetas y bocetos se presenta el techo del recinto sin letras ni logotipos.
El render del nuevo Camp Nou que presentó Bartomeu: con el nombre en la cubierta e iluminado por la noche FCB
Según pudo saber este medio, la modificación surge tras consultar en primer término con AENA--Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea--, la empresa gestora que coordina la operación y mantenimiento de la red aeroportuaria española y, por ende, del Aeropuerto de El Prat. Pero AENA, una empresa público-privada responsable de la gestión de aeropuertos, deriva al club para la resolución de esta cuestión a AESA --Agencia Estatal de Seguridad Aérea--, organismo público responsable de las rutas aéreas.
La conclusión que se extrae es que la iluminación prevista para las letras del estadio interferían en la ruta de aviones que pasa por encima del Camp Nou, con lo que la petición del Barça fue denegada.
