Joan Laporta en el debate electoral de TV3 EFE
El último proyecto de Laporta para liquidar la herencia de Bartomeu: más problemas con el Espai Barça
El reelegido presidente del Barça prepara otra obra muy ambiciosa para completar la gran obra de su mandato
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Joan Laporta ya quería reformar el Camp Nou en 2006. Se encomendó a Norman Foster, pero su proyecto quedó finiquitado cuando Sandro Rosell ganó las elecciones de 2010. Once años después se encontró con el Espai Barça de Josep Maria Bartomeu, que contemplaba la transformación del estadio y la construcción de un nuevo proyecto.
El reelegido presidente del Barça modificó el plan de Bartomeu y Nikken Sekkei con el Camp Nou. Optó por un cambio menor en la primera grada, por derribar la tercera y por elevar los palcos y asientos Vip. En el caso del Palau, descartó totalmente el proyecto de su antecesor y optó por una instalación mucho más cara y ambiciosa, con capacidad para 15.000 espectadores.
Inaugurado en 2019
El Espai Barça, de momento, mantiene la construcción de un hotel y dos edificios de oficinas. Será, en cualquier caso, la última actuación que realizará el club. No se prevé el inicio de dichas obras para antes de 2030.
Imagen virtual del futuro Espai Barça que contempla un hotel y oficinas al lado del Camp Nou Redes
La primera actuación de Bartomeu para modernizar las instalaciones del Barça fue la construcción del Johan Cruyff, inaugurado en 2019, que comportaba el derribo el Miniestadi. Inaugurado en 1982, el Mini tenía una capacidad para 15.200 espectadores y en contadas ocasiones se llenaba. El equipo femenino todavía no tenía el impacto de los últimos años, con un Barcelona campeón de España y de Europa.
Valencia y Getafe
Bartomeu apostó por un Johan Cruyff más coqueto que amplio, con solo 6.000 asientos que se han llenado en algunos partidos del Barça Femenino y, por supuesto, en los dos duelos que el equipo de Hansi Flick ha disputado esta temporada: contra el Valencia y contra el Getafe.
El Barça se dio un festín de goles ante el Valencia en el Johan Cruyff EFE
El Barça pudo jugar en el Johan Cruyff tras solicitar un permiso especial a la Liga, que exige estadios con una capacidad mínimo para 8.000 espectadores en los partidos de Primera División. El Eibar, no obstante, amplió Ipurúa hasta los 8.100 asientos, pero jugó muchos años en la máxima categoría con un aforo sensiblemente inferior.
Laporta descarta Montjuïc
Laporta, hoy, asume que el Barça deberá regresar al Johan Cruyff a finales de 2027, coincidiendo con la colocación de la futura cubierta en el Spotify Camp Nou. El dirigente barcelonista ya ha expresado que no quiere que el equipo azulgrana regrese al Olímpic Lluís Companys por su elevado coste y, al final de la campaña electoral, también anunció que ampliaría el Johan Cruyff con 10.000 nuevas localidades.
vista panorámica de las gradas del Lluís Companys ante Olympiacos EFE
Durante su anuncio, Laporta reconoció que la ampliación del Johan Cruyff deberá superar los recelos del Ayuntamiento de Sant Joan Despí, contrario a una nueva actuación por los problemas de movilidad de dicha zona.
La postura del Ayuntamiento
Laporta todavía no tiene un proyecto para remodelar el Johan Cruyff, pero técnicos consultados por Culemanía aseguran que la opción más fáctible pasa por aumentar la capacidad del Lateral y de los dos goles, que actualmente solo tienen una grada, y mantener la Tribuna principal.
Belén García, alcaldesa de Sant Joan Despí
En el Ayuntamiento de Sant Joan Despí, gobernado por Belén García, del PSC, prefiere no expresar su postura públicamente, antes de tener el proyecto del Barça, que todavía podría demorarse unos meses.
Los accesos al campo
"Será la nueva junta del FC Barcelona la que deberá definir el proyecto. A partir de entonces, el Ayuntamiento de Sant Joan Despí lo estudiará y valorará. Hasta entonces no haremos ninguna declaración ni valoración, sin tener ninguna propuesta técnica", ha asegurado una fuente del consistorio a Metrópoli Abierta y Culemanía.
El Estadi Johan Cruyff, recinto excepcional del Barça-Valencia de Liga
Los días de partido, la Guardia Urbana restringe la movilidad en los accesos a Sant Joan y Sant Feliu. Muchos aficionados, no obstante, suelen desplazarse con el Tram. La última parada, a nueve minutos a pie del Johan Cruyff, es Sant Feliu Consell Comarcal. Con un incremento de 10.000 localidades más, las afectaciones serán mayores.
