Aficionados del Barça, en el partido contra el Newcastle CULEMANIA Barcelona
Ni palcos Vip ni cubierta: el cambio del Spotify Camp Nou que más celebran los vecinos de Les Corts
El Barça proyecta una reforma muy importante de su estadio que es muy bien vista por el Ayuntamiento de Barcelona
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La transformación del Spotify Camp Nou avanza lentamente. Abiertas las dos primeras gradas, el próximo gran cambio será la inauguración de los asientos Vip y palcos de lujo situados entre la segunda y la tercera grada. Las obras, que ya acumulan un año de retraso, finalizarán con la instalación de la nueva cubierta, de 48.000 metros cuadrados, que protegerá los 104.600 asientos del estadio. Menos mediático es otro cambio que sí celebran los vecinos de Les Corts: el parking subterráneo con más de 3.000 plazas para vehículos privados que debe mejorar la movilidad en los días de partido.
Jordi Portabella, director de sostenibilidad del Barça, contempla la posibilidad de que el futuro parking del Camp Nou sea utilizado por los autocares turísticos para descongestionar los alrededores del estadio, los días que no haya partido.
Los vecinos de Les Corts
Los vecinos de Les Corts, que en 1999 tumbaron el proyecto del Barça 2000 del expresidente Núñez, se han mostrado mucho más tolerantes con la actual transformación del estadio, con una capacidad actual para 62.500 espectadores tras obtener la licencia 1C por parte del Ayuntamiento de Barcelona.
Barça vs Newcastle Champions League Camp Nou
Andrés Quílez, presidente de la Asociación de Vecinos de Sant Ramon, es favorable a dicho proyecto. “No queremos que los autocares pasen por la avenida de Xile para entrar y salir del campo”, destaca el dirigente vecinal, tras reclamar que el Ayuntamiento expida “tarjetas de residentes” que faciliten el acceso en vehículo de los vecinos al barrio durante los días de actividad en el Camp Nou.
El nuevo parking
Joan Hernández, portavoz de la Coordinadora de Vecinos de Mejía Lequerica, también espera que el nuevo parking del Camp Nou mejore la movilidad del distrito: “En Les Corts hay falta de parkings. Si el Barça dejara plazas de aparcamiento a precio vecinal razonable cuando no hay partido, sería un win-win. Estamos a favor si hay una contraprestación”.
El área de parking del nuevo Camp Nou a mediados de julio de 2025
El Barça, más allá de las casi 3.000 plazas para coches (351 para vehículos eléctricos), también prevé que puedan estacionar 590 motos en un Camp Nou sin barreras arquitectónicas y con muchas más zonas verdes que antes.
Hotel y oficinas
El parking del Camp Nou también podría ser utilizado, a medio plazo, por más vehículos. En el entorno del estadio, el club proyecta la construcción de un hotel y dos edificios de oficinas. En estas fincas --se construirán en los actuales terrenos del Palau Blaugrana-- también podrían construirse aparcamientos subterráneos.
Parking del Camp Nou a mediados de septiembre de 2025
"El nuevo Camp Nou será el mejor estadio del mundo. Será, también, mucho más cómodo y sostenible", asegura Laporta. El máximo dirigente barcelonista, asimismo, recalca que el futuro campo "será la salvación económica del club".
La explotación del estadio
Laporta estima que el Barça ingresará 400 millones de euros anuales por la explotación del Camp Nou, una vez finalizadas las obras. El club calcula que obtendrá 120 millones por los asientos Vip y unos 80 millones de euros por el nuevo museo o Barça Experience.
Los balcones de los palcos Vip del Spotify Camp Nou, en construcción
El nuevo Camp Nou tendrá 104.600 asientos, todos cubiertos por primera vez desde su inauguración en 1957. También estará equipado con 69 ascensores y 78 escaleras mecánicas para facilitar el acceso a las localidades más elevadas.
