Audi y Gillette: el Barça puede perder 10 millones de euros

Los patrocinadores tienen una importancia capital en el presupuesto del FC Barcelona. Son la mayor fuente de ingresos: el ejercicio pasado aportaron hasta 214 millones de euros a las arcas del club. Y a 17 días para que finalice el vigente curso, los contratos de Gillette y Audi, dos de los sponsors más importantes, siguen sin renovarse y sin noticias de que haya otro que pueda reemplazarlos.

Por lo que respecta a la marca norteamericana, aporta entre cinco y siete millones de euros por temporada en su condición de premium partner. El vínculo del FC Barcelona con la firma empezó en 2014. Entonces era patrocinador regional y en 2016, un año antes de que finalizara el contrato, el acuerdo se alargó hasta 2019 y Gillette subió a la categoría de premium.

La situación ha cambiado mucho desde 2016. Aquel año, Neymar aún vestía la camiseta azulgrana y se convirtió en el principal embajador de la marca por todo el mundo. El cambio de aires del brasileño en 2017 podía ser un motivo para pensar en una posible no renovación, pero dicha hipótesis se esfumó el pasado miércoles. La marca anunció que rompía cualquier relación con el futbolista por el revuelo que ocasionó su acusación por violación. Además, el contrato de Leo Messi con Gillette aún perdura, por lo que es posible pensar en una prolongación del acuerdo.

Audi, con un pie fuera

Resulta más complicado pensar en una renovación con Audi. La marca de automóviles ha patrocinado al FC Barcelona durante los últimos trece años, pero según informó Catalunya Ràdio hace unos meses, el vínculo estaría a punto de romperse. La emisora catalana advirtió que la firma alemana dejará de ser coche oficial del club. Ha pasado mucho desde aquello, quedan 17 días para que caduque el contrato y no hay nada oficial.

Ernesto Valverde con un Audi, marca que podría finalizar su patrocinio con el FC Barcelona / FCB

Las relaciones del club con Audi se han deteriorado con el paso de los años. De hecho, tras la temporada 2017-2018 la compañía pasó de premium partner a patrocinador global. Cabe recordar que los sponsors premium son todos aquellos que pagan más de cinco millones por temporada. Pese a ello, la firma sigue abonando gran parte de esos cinco 'kilos' cada curso. Ese descenso de categoría supuso que su logo dejara de verse detrás de Ernesto Valverde en la sala de prensa y de los jugadores en la zona mixta.

Mientras las negociaciones con el FC Barcelona parecen estar completamente paradas, Audi sí ha renovado su acuerdo con otros dos grandes clubes de Europa. En febrero Palco23 informó que el Real Madrid había prolongado su acuerdo de patrocinio con la marca para los próximos cuatro años. Por otra parte, hace unas semanas se hizo oficial que seguiría siendo el coche oficial del Bayern de Múnich y uno de sus tres principales accionistas. La marca abonará 1.000 millones de euros durante los próximos doce años en las arcas del club bávaro.

Trabajo hecho

Audi y Gillette son los dos únicos grandes patrocinadores del FC Barcelona cuyo futuro es incierto. Con el paso de los meses, la entidad catalana ha ido resolviendo los contratos de sponsorización que terminaban el 30 de junio. El pasado martes anunció que su vinculación con Konami se alargará cuatro temporadas más. La empresa japonesa, que hasta ahora pagaba algo más de cinco millones de euros, pasará a abonar entre siete y ocho.

Al contrario que Konami, no se pudo llegar a un acuerdo con Lassa ni Betfair, pero ya tienen recambio. La marca que hasta ahora daba nombre a las secciones profesionales será reemplazada por Assistència Sanitària, que ya era la mútua médica del club y pagará tres millones de euros durante las próximas cinco temporadas. A diferencia de Lassa, la empresa sanitaria no dará nombre a las secciones, por lo que el FC Barcelona podría buscar otro patrocinador más.

Los jugadores del Barça Lassa de balonmano tras caer ante el Vardar / EFE

Por lo que respecta a la casa de apuestas británica, será sustituida por otra casa de apuestas, en este caso rusa. Según informó el diario Sport a finales de abril, la entidad azulgrana llegó a un acuerdo con 1xBet. La empresa abonaría cerca de ocho millones de euros por curso, una cifra entre tres y cinco 'kilos' superior a la de Betfair. Por el momento, el FC Barcelona no ha confirmado nada.

El reloj corre en contra del Barça. Quedan 17 días para que finalice el curso y tanto Audi como Gillette siguen pendiendo de un hilo. Abonan unos 10 millones de euros por temporada, por lo que urge llegar a un acuerdo con ellos o, si no es posible, encontrar un reemplazo.