Los problemas de aparcamiento por el Camp Nou irritan al socio del Barça y señalan a Colau

La afición del Barça ha vuelto al Camp Nou. La ilusión por ganar la Liga puede más que las convulsiones que vive el club por su delicada situación económica y por el Barçagate de Enríquez Negreira. Con entradas superiores a los 80.000 aficionados en muchos partidos, los atascos vuelven a ser habituales los días de partido y muchos socios que no son de Barcelona se quejan de las dificultades que tienen para estacionar sus vehículos. Están molestos con las políticas de movilidad de Ada Colau, alcaldesa de Barcelona, y con el silencio de Joan Laporta, presidente del Barça.

“Cada vez es más difícil aparcar cerca del Camp Nou. Se han cargado muchas plazas de parking y muchos socios estamos hartos”, denuncia Carles, un socio de Terrassa que suele desplazarse en coche hasta el campo del Barça. Antes solía aparcar cerca de las universidades, pero ahora lo tiene más difícil. “Hay menos plazas”, insiste.

Los cambios del Ayuntamiento

Josep, de Altafulla, también lamenta que “sea una odisea aparcar el coche”. “Ni llegando tres horas antes encuentras una plaza. Cada vez hay menos parkings abiertos. Barcelona, desde que está Colau en la alcaldía, se ha convertido en una ciudad antipática para quienes nos desplazamos en vehículo”, añade este socio del Barça, quien teme mucho más el traslado a Montjuïc. En el pasado solía desplazarse con el autocar de alguna peña de Tarragona, pero ahora lo tiene más complicado por motivos personales.

Joan Laporta y Ada Colau pasean juntos por las instalaciones del Ayuntamiento de Barcelona / EFE

Joan Laporta y Ada Colau pasean juntos por las instalaciones del Ayuntamiento de Barcelona / EFE

En los últimos años, el Ayuntamiento de Barcelona ha introducido varios cambios en algunas calles colindantes con el Camp Nou. El caso más claro es el de Travessera de les Corts. También se han abierto nuevos carriles bici que van en detrimento de las plazas de aparcamiento.

Los vecinos de Les Corts

Adela Agelet, secretaria de la Asociación de Vecinos de Les Corts, admite que “se han ensanchado algunas aceras y se han eliminado plazas de aparcamiento”, pero añade: “El problema es que Les Corts no puede acoger a miles de coches de Barcelona y otras poblaciones”.

Agelet cree que la solución pasa por el transporte público. “Queremos que la gente vaya al Camp Nou sin coche, ya sea andando o en transporte público. Con la línea 9 del metro habrá más opciones”, asegura la secretaria de la AAVV de Les Corts.

Las obras de acondicionamiento del Estadi Lluís Companys en Montjuïc / FCB

Las obras de acondicionamiento del Estadi Lluís Companys en Montjuïc / FCB

Autobuses lanzadera

“El Ayuntamiento de Barcelona y de otras poblaciones, como L’Hospitalet y Esplugues, deberían apostar por autobuses lanzaderas para las personas que llegan desde fuera de Barcelona, que podrían aparcar sus coches cerca de la ciudad”, insiste Agelet.

Agelet, como otras entidades vecinales de Les Corts, remarca que “el gran problema son las salidas”. “La gente llega escalonadamente al Camp Nou, pero el gran atasco se produce cuando se acaban los partidos”, sentencia.

Los accesos a Montjuiïc

La movilidad en los días de partido siempre ha sido complicada. El Barça teme que los problemas se multipliquen en Montjuïc. El Ayuntamiento de Barcelona ya ha dado luz verde a que las motos accedan a las inmediaciones del Olímpic Lluís Companys. También habrá espacios reservados para los autocares que llegan de fuera de Barcelona, pero no está garantizado que los vehículos privados suban a la montaña olímpica.