El president de la Generalitat en funcions, Albert Dalmau, ha anunciat que el Govern ha demanat a Renfe i Adif la suspensió total dels serveis de Rodalies i trens regionals fins que els operadors ferroviaris puguin garantir la plena operativitat de les vies.
Així mateix, han sol·licitat també que, en el moment en què es reprengui la circulació, els bitllets siguin gratuïts per a tots els passatgers, mentre no es recuperi la plena normalitat.
"Per seguretat"
"La seguretat és i serà la qüestió primordial en tota la nostra actuació", ha dit en nom de l'Executiu de Salvador Illa davant dels mitjans de comunicació.
La prioritat del Govern és triple: garantir la seguretat dels usuaris i treballadors, garantir el dret a la mobilitat dels catalans i catalanes i garantir que Adif i Renfe compleixin amb el seu deure de treballar colze a colze per trobar solucions", ha afegit també el conseller de Presidència.
Incidències
Dalmau ha defensat que el temporal de pluja, neu i vent de la darrera setmana ha generat "un volum d'incidències sense precedents en la història recent de la xarxa ferroviària" catalana.
Prova d'això és el despreniment parcial d'un talús que ahir va obligar a tallar un extrem de la línia R1.
O el col·lapse d'un mur de sosteniment de l'autopista AP-7 dimarts. L'estructura es va precipitar sobre un tren de la R4, i el va fer descarrilar. A conseqüència del sinistre, va morir un maquinista en pràctiques i 37 persones van resultar ferides.
Va ser l'inici de la crisi actual de la xarxa de ferrocarril de proximitat.
Negociació
Des de llavors, Renfe, titular del servei, i el Govern, es troben negociant una operativa regular de Rodalies però que, al mateix temps, garanteixi la seguretat dels maquinistes.
Això amb el rerefons del descontentament dels treballadors, que van faltar als seus llocs de treball dijous, i que ahir van exigir que els trens de tota la xarxa s'aturessin als punts on els murs de contenció presenten problemes.
Accident de Gelida
El punt central de la crisi és, precisament, la seguretat de la infraestructura. Els maquinistes exigeixen garanties, Renfe i el Govern examinen com donar-les alhora que garantir la màxima operativitat del servei.
Del resultat d'aquesta equació depèn la mobilitat d'unes 400.000 persones, que són les que diàriament utilitzen la xarxa de Rodalies per desplaçar-se als seus llocs de treball, centres de formació o domicilis.