La broma de l'amenaça de bomba a El Prat pot acabar en un any de presó

La falsa amenaça de bomba que ha obligat a activar el comitè de crisi de l'aeroport de Barcelona-El Prat i que ha forçat un aterratge d'emergència d'un avió procedent d'Istanbul podria encaixar provisionalment en l'article 561 del Codi Penal, segons fonts properes a la investigació.

Aquest precepte castiga la creació deliberada de situacions de greu risc o alarma per a la seguretat col·lectiva, especialment quan afecten infraestructures crítiques o serveis essencials com el transport aeri, i quan provoquen la mobilització de mitjans públics i l'alteració greu del funcionament normal de serveis estratègics.

Tanmateix, la pena prevista per a aquest tipus de delictes és irrisòria: pot comportar penes d'entre tres mesos i un any de presó i/o multa, en funció de la gravetat del risc generat, del perjudici causat i de la intencionalitat de l'autor. A més de la possible responsabilitat civil pels costos derivats de l'operatiu.

"Tinc una bomba. Tots morirem"

Les investigacions apunten que l'origen de l'alerta no ha estat una amenaça real, sinó una actuació que s'investiga com una possible manipulació de la xarxa wifi de l'avió."Una broma de mal gust", lamenten.

En concret, s'analitza si un dels passatgers hauria accedit al sistema de connectivitat a bord i hauria modificat el nom de la xarxa wifi per introduir un missatge en què s'advertia de l'existència d'una bomba suposadament a punt d'explotar.

Concretament, ha escrit: “I HAVE A BOMB. EVERYONE WILL DIE” (Tinc una bomba. Tots morirem).

Avió de Turkish a Barcelona CG

Aquesta modificació hauria estat detectada quan l'avió —el vol TK1853 de Turkish Airlines, procedent d'Istanbul amb destinació a Barcelona— es trobava sobrevolant la Cerdanya.

En ser comunicada a la tripulació, aquesta ha alertat immediatament les autoritats mitjançant el codi 7700 --el popular 'mayday'-- activant automàticament els protocols de seguretat previstos per a aquest tipus d'incidents.

Dos caces van escortar l'aeronau

Durant l'aproximació a l'aeroport, l'aeronau ha estat escortada per dos avions de combat com a mesura preventiva de seguretat aèria, en el marc dels protocols internacionals aplicables quan existeix una possible amenaça en un vol civil.

El vol tenia previst aterrar a Barcelona a les 11 del matí, però finalment ha realitzat un aterratge d'emergència en una de les pistes habitualment utilitzades en horari nocturn, amb l'objectiu d'aïllar l'aeronau per seguretat i per evitar afectar l'operativitat de la resta de vols comercials.

Els controladors aeris relaten l'amenaça de bomba en un avió a Barcelona

La Guàrdia Civil al comandament

Un cop a terra, es va establir un perímetre de seguretat al voltant de l'avió, els passatgers van ser dirigits a una zona de contingència i unitats especialitzades van inspeccionar minuciosament l'aeronau per descartar l'existència d'artefactes explosius o qualsevol altre element perillós.

De manera automàtica es van desplegar efectius de la Guàrdia Civil --que assumeix la investigació, en haver-se produït a l'espai aeri, de la seva competència--, Policia Nacional --que ha identificat tots els passatgers--, Mossos d'Esquadra, Bombers i Protecció Civil.

Inspeccions negatives

Amb tot, el resultat de la primera inspecció ha resultat negatiu: no s'ha trobat cap artefacte ni indici de risc efectiu a l'aeronau. A continuació, s'ha procedit a la identificació exhaustiva dels 162 passatgers --tripulació inclosa-- que viatjaven en el vol, així com dels seus equipatges de mà.

Agents de la Policia Nacional han pres filiació individual de cadascun d'ells, recollint dades com nom, cognoms i nacionalitat, com a part del protocol de verificació posterior a l'incident. Alhora que la Guàrdia Civil ha registrat tots els passatgers, un per un.

Així mateix, han participat efectius de la unitat canina, amb els gossos especialitzats en la detecció d'explosius i el Grup d'Especialistes en Desactivació d'Explosius (GEDEX) de la Benemèrita.

L'avió de Turkish Airlines apartat per una amenaça de bomba CG

Fi de la crisi

Poc abans de les dues de la tarda, i un cop concloses totes les comprovacions tècniques i de seguretat realitzades per la Guàrdia Civil —gestora de l'emergència—, AENA va donar per finalitzat el dispositiu i va desactivar el comitè de crisi de l'aeroport, restablint-se progressivament la normalitat.

La Guàrdia Civil s'ha fet càrrec de la investigació; i fonts properes asseguren que les investigacions poden derivar en “exigents responsabilitats penals o civils” per a l'autor dels fets.

L'amenaça a l'avió de Turkish a El Prat queda en un ensurt: "Crisi desactivada"

Turkish Airlines respon

Per la seva banda, Turkish Airlines ja ha anunciat que "emprendrà accions legals" contra el passatger que ha generat la falsa alarma de bomba.

Turkish Airlines 'empaperarà' el passatger de la falsa amenaça d'El Prat

El vicepresident sènior de comunicacions de l'aerolínia, Yahya Ustun, ha anunciat a X que ja han iniciat els "tràmits per identificar el passatger" i "emprendre accions legals".

En un missatge anterior, el mateix Ustun havia explicat, tal com ha avançat Crónica Global, que l'amenaça de bomba ha derivat d'una "connexió sospitosa" a bord del vol TK1853, que cobria la ruta Istanbul-Barcelona.

Segons la seva versió, aquest passatger ha creat un punt d'accés a internet i ha anomenat la xarxa com "amenaça de bomba". Immediatament s'han iniciat els procediments necessaris per "garantir la seguretat" de passatgers i tripulació.