Josep Pedró, pilot confirmat per al Dakar 2026: "El cap és el meu punt més fort, em sento molt segur"

Josep Pedró (Barcelona, 1987) està a dues setmanes de prémer l'accelerador a Yanbu, a la vora del Mar Roig. Del 3 al 17 de gener, competirà al Dakar 2026. La seva tercera edició. Després d'haver hagut d'abandonar el 2025 a causa d'un accident en què es va trencar dues costelles, afirma estar "molt preparat" per al repte. Ho farà a la categoria Original by Motul, la més complicada. A diferència de les dues anteriors, no l'acompanyarà una estructura professional i haurà de dormir en una tenda de campanya.

Aquest dimarts, a les onze del matí, va reunir familiars, amics i mitjans de comunicació per presentar la seva nova motocicleta. Ho va fer al carrer Lepant, 200, a la botiga Only Scooter and Bikes, un espai cedit per Letbe, el seu nou patrocinador. Aquest acte té molta importància, a causa del context de canvis improvisats que ha hagut de fer. Rieju, marca que l'havia acompanyat en les seves anteriors aventures, es va retirar d'aquesta edició fa tres mesos, per la qual cosa va haver de reconduir el rumb. Husqvarna serà la seva sòcia en aquesta nova edició.

La Nit Solidària Movento Stern bat rècord i recapta més de 86.000 euros per a la lluita contra el càncer infantil

Repte majúscul

De Rally2 a Original. Queden enrere els mecànics i els fisioterapeutes. També al camió del paddock. Tot depèn de Josep Pedró, de la seva destresa i de la seva capacitat de resoldre els seus problemes. A més, la seva qualitat del son serà pitjor, ja que haurà de dormir en una tenda de campanya. Viurà l'experiència real del Dakar. Tot i això, això no el preocupa: "Me'n vaig a la categoria que m'agrada, a la categoria que em motiva".

Josep Pedró celebra haver guanyat el Campionat d'Espanya 2025 The Whitte Rabbit

"El 2025 no va ser el nostre any, vaig conèixer la cara més fosca de l'esport, la part cruel del Dakar. Vaig tenir un problema elèctric, que és l'avaria pitjor que pot patir un pilot. A més, em vaig trencar dues costelles en un accident i em va obligar a retirar-me. Tot això en quatre dies. Tot i això, estic preparat per córrer el meu tercer Dakar", assevera el barceloní sobre la seva darrera experiència.

La mecànica

Quan se li pregunta pel campionat, explica que el que més li preocupa és la mecànica: "Suposo que és el que més em costarà. Aprendré molt, segur. He intentat preparar-me el millor possible, però no sóc mecànic. Tinc la sort d'haver rebut classes de Pelut, és el millor mestre que podia haver tingut".

Josep Pedró en la presentació de la seva moto per al Dakar 2026 Cedidas

El seu objectiu, després d'haver-se hagut de retirar el 2025, és clar: "Acabar. L'objectiu és acabar, res més. Si estem competitius, veurem si al final cal apretar més, però acabar és la prioritat". Malgrat el seu escepticisme respecte a la mecànica, coneix bé la seva millor aliada: "El cap és el meu punt més fort. Em sento molt segur i estic preparat".

Guàrdia Civil i Mossos registren el laboratori IRTA-CReSA pel brot de pesta porcina

Setmanes prèvies

A dues setmanes, Pedró s'hi està deixant la pell: "Són les pitjors dues setmanes. Tot està fet, preparat. Tot i això, he d'entrenar al màxim i no lesionar-me". Sobre el seu condicionament, explica: "Ara estem entrenant més força per guanyar volum. Queda una setmana a tope i després baixem la intensitat". Podrà gaudir del Nadal, que afirma que li fa "molta il·lusió" per la seva filla. A més, no li preocupen els efectes dels polvorons i companyia, ja que "al Dakar perdem tants quilos que no em preocupa el Nadal", bromeja.

Amb la motivació pels núvols, Josep Pedró va presentar la seva moto i la seva tenda de campanya per al Dakar 2026. Serà ell sol, amb el seu poc equipatge, contra 8.000 quilòmetres de desert àrab. Tot i això, assevera: "Sempre vaig tenir això al cap, és el meu somni des que veia el meu pare". No hi ha dificultats que frenin l'actual guanyador del Campionat d'Espanya de rally raid.