El Govern aborda amb patronals i sindicats el descontrol a Rodalies
Informa dels esforços per pal·liar la crisi ferroviària en el seu sisè dia, que tensiona enormement el teixit socioeconòmic
T'interessa: Eduard Gràcia (Junts), silenci a Renfe i 1.000 euros per reunió
Notícies relacionades
Cimera del Govern de la Generalitat amb patronals i sindicats pel descontrol de Rodalies, que suma el seu sisè dia de crisi a Catalunya. Els consellers Albert Dalmau i Miquel Sàmper han convocat a Foment del Treball, Pimec, CCOO i UGT aquest dilluns a les 10:30 hores al Palau de la Generalitat, a Barcelona.
Els titulars de Presidència i d'Empresa i Treball han intensificat així el seu diàleg amb els agents socioeconòmics en ple abordatge de les incidències i suspensions del servei, que dificulten als treballadors acudir als seus llocs de treball.
Reforç de la mobilitat
L'Executiu català "informarà" les organitzacions dels seus esforços per pal·liar l'impacte de la crisi. Avui, ha reforçat el servei de busos interurbans, en paral·lel al pla alternatiu que ha habilitat Renfe, i ha estès un dia més la seva recomanació de teletreballar.
També ha exigit "solucions immediates a Adif i Renfe" per la incidència al centre de control de la titular de la infraestructura ferroviària, ha informat el president interí durant l'hospitalització de Salvador Illa per una infecció òssia que exigeix estricte repòs.
El conseller d'Empresa i Treball de la Generalitat, Miquel Sàmper
Mentrestant, Adif executa un pla d'intervencions urgents en 23 punts de la xarxa que ha permès recuperar parcialment el servei, tot i haver-lo hagut de suspendre en un parell d'ocasions durant les primeres hores del matí.
Preocupació a Foment
El vicepresident de Foment i president de la Cambra de Contractistes de Catalunya, Lluís Moreno, ha mostrat la preocupació de la patronal sobre l'efecte de com els esdeveniments dels darrers dies afecten la productivitat. Fins i tot, ha suggerit que podrien impactar en el PIB català de 2026.
Tot i que Moreno ha ressaltat la bona disposició de Foment per seure i negociar, el vicepresident de la patronal ha recordat que "tot està relacionat amb que existeix una manca d'inversió d'infraestructures", que des de fa 14 anys ha acumulat 42.500 milions d'euros de dèficit d'inversió.
"Això és el que provoca el caos i el col·lapse que fan que els treballadors no puguin arribar a la feina o els estudiants a les universitats", ha defensat Moreno, alhora que ha dit, en les seves paraules, que no és únicament un tema de diàleg social entre els sindicats i empresaris.
La vicepresidenta de Foment del Treball, Virginia Guida; el president, Josep Sánchez Llibre, i el president de la Cambra de Contractistes, Lluís Moreno
CCOO demana instruccions clares
La secretària general de CCOO de Catalunya, Belén López, ha reclamat aquest dilluns al Govern que doni instruccions clares i precises que permetin a les persones planificar els seus trajectes. I ha demanat a les patronals "flexibilitat" a l'hora d'aplicar les normatives que recullen els drets dels treballadors.
"Ja hi ha una normativa legal que recull quins són els drets dels treballadors en situacions com les actuals i, per tant, el que demanem a les patronals és que tinguin flexibilitat i que no posin impediments en l'aplicació d'aquesta normativa", ha reiterat López en declaracions als mitjans de comunicació.
El president de Pimec Antoni Cañete; el president de Foment del Treball Josep Sánchez Llibre; el president de la Generalitat Salvador Illa; la secretària general de CC.OO. Catalunya, Belén López i el secretari general d'UGT Catalunya Camil Ros, durant la signatura d'un acord per als suplements de crèdit de 2025, al Palau de la Generalitat
La Cambra pressiona
La Cambra de Barcelona ha exigit al Ministeri de Transports "una solució clara i immediata que resolgui els dèficits acumulats durant dècades en aspectes bàsics" de la xarxa ferroviària catalana i un calendari urgent d'execució, en un comunicat aquest dilluns.
L'ens ha assegurat que la crisi demana que es posi "en primera línia de prioritat la seguretat dels viatgers i els treballadors" i que es garanteixi el dret a la mobilitat dels ciutadans.
Imatge d'arxiu del president de la Cambra de Barcelona, Josep Santacreu
"No hauríem de trobar-nos en la situació d'haver de gestionar aquesta crisi sense precedents, derivada d'una evident manca d'inversió a la nostra xarxa ferroviària", ha retret la corporació, que ha afegit que és el resultat de, textualment, el dèficit històric d'inversió durant dècades.
La Cambra ha dit que és sorprenent que a l'equador de l'execució del Pla de Rodalies 2020-2030 continuï havent-hi "una xarxa poc resilient, amb clares mancances de robustesa" i que les inversions per garantir-ho no s'han fet.
Pal·liar l'impacte
L'accident mortal de Gelida (Barcelona), la posterior vaga encoberta de maquinistes i les suspensions pels forats de seguretat de la xarxa tensionen el teixit socioeconòmic de la regió.
La setmana passada, la patronal que presideix Josep Sánchez Llibre va afirmar que els empleats no només han de justificar els seus retards o absències per l'absència de trens, sinó també recuperar les hores.
Els permisos que s'estableixen a l'Estatut dels Treballadors "no contemplen la situació actual", va dir la directora de Relacions Laborals, Yesika Aguilar, que va recomanar posar-se en contacte amb l'empresa des de primera hora i que s'analitzi cadascun dels casos.
El Conseller de la Presidència Albert Dalmau Miranda (d), ofereix declaracions en una roda de premsa (imatge d'arxiu)
Preguntat per la reacció de la principal patronal catalana, el conseller de Presidència va cridar a contribuir a les solucions i a no fer més rebombori en roda de premsa el passat dimecres.
L'última cimera d'aquestes característiques es va produir el passat 9 de gener, quan el president i els consellers Alícia Romero, Albert Dalmau i Miquel Sàmper van explicar als agents socioeconòmics les bondats del nou model de finançament pactat amb el Govern.
