Malestar contra SSG per fitxar el directiu que va fer fora Ambulàncies Egara per conflictiu. El grup de transport sanitari ha incorporat el cap territorial a qui van acomiadar a Andorra per posar una trampa als empleats. Ara, el professional ha recal·lat a Aragó, on SSG opera el contracte de transport no urgent.
Ho detallen fonts del sector mesos després que la firma andalusa guanyés el contracte de transport programat, com va explicar aquest mitjà.
Mig any després, SSG afronta la primera contestació interna per la configuració de l'equip, en la qual hi ha un directiu conegut en el sector.
Acomiadat per Egara a Andorra
Es tracta de David Montero Poza, exdirector de la unió temporal d'empreses (UTE) Andorrana de Transport Sanitari, que opera el contracte de transport urgent i no urgent al micropaís.
El directiu va ser acomiadat el 2023 després que es denunciés internament la presumpta desaparició de material d'una ambulància.
Imatge d'una ambulància de SSG
Investigació
Després d'una investigació interna, es va descobrir que havia estat el mateix Montero qui havia sostret el material. Les càmeres de seguretat ho van corroborar, per la qual cosa Montero va ser acomiadat, va explicar Altaveu.
Abans, els treballadors havien denunciat que el també tècnic de transport sanitari havia exagerat la presència d'una de les empreses de la UTE al Principat pirinenc.
Recol·locat a Osca
Sigui com sigui, ara, tres anys després, el professional ha aflorat de nou en el contracte de transport d'Aragó. I no en una posició menor.
Montero és el responsable de transport sanitari programat a la província d'Osca. La seva posició penja orgànicament de la de Luis Lacasta, cap de servei als Serveis Centrals de SSG a Aragó.
Es tracta, doncs, d'un càrrec de confiança vinculat a l'oficina central de la firma.
"És el millor perfil?"
Des del sector es pregunten si aquesta configuració d'equip és la "òptima" per a SSG, tenint en compte el precedent de Montero a les ambulàncies andorranes.
A més, fonts de la indústria recorden que el transport sanitari a Aragó ha estat marcat per la conflictivitat laboral. Almenys en el passat.
"Ara que s'ha entrat en una fase d'estabilitat, és una bona decisió incorporar directius que han sortit escaldats d'un altre projecte?", lamenten.
Segona polèmica
En qualsevol cas, el fitxatge de Montero és el segon entrebanc al qual s'enfronta SSG en tot just sis mesos.
Abans, la transportista propietat de Asterion Industrial Partners ja es va veure immersa en la polèmica en iniciar la seva operativa amb ambulàncies no registrades davant el Ministeri de Transports, va explicar Crónica Global.
Concurs bronc
Ja en la licitació hi va haver problemes. La licitació del Govern d'Aragó va ser amable amb SSG, començant pels terminis, que beneficiaven la companyia nascuda a Sevilla.
L'acta d'adjudicació es va endarrerir 42 dies, tot i que els criteris de repartiment eren automàtics.
En la seva oferta guanyadora, SSG va prometre tenir tots els vehicles de la dotació el primer dia, encara que després es va poder comprovar, per mitjà de les matrícules, que els registres davant Transports no estaven complets.