Aena premia amb 40 milions Monbus mentre Competència els castiga per càrtel
L'ens públicoprivat lliura els autobusos llançadora de Barajas i El Prat, els dos aeroports més grans d'Espanya, a una empresa sota l'ombra de la sospita
Contingut relacionat: Aena cedeix a Monbus la llançadora clau d'El Prat tot i els seus problemes a Catalunya
Mentre la Comissió Galega de la Competència acaba de confirmar la històrica sanció contra Monbus per manipular concursos públics i repartir-se el mercat il·lícitament amb Alsa, el gestor aeroportuari Aena ha decidit lliurar-li les claus de la mobilitat a les dues infraestructures més crítiques del país: els aeroports d'Adolfo Suárez Madrid-Barajas i Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
La doble adjudicació adjudica prop de 40 milions d'euros a l'empresa presidida per Raúl López, que assumeix el servei de trànsit de passatgers entre terminals amb una flota renovada d'autobusos 100% elèctrics.
Empresa vetada
Tanmateix, aquesta victòria xoca frontalment amb la resolució que la Comissió Galega de la Competència acaba de fer pública, per la qual l'organisme regulador ha imposat multes per valor d'1,6 milions d'euros a 21 empreses pertanyents als grups Monbus i Alsa, a més de prohibir a la Xunta contractar-les.
Una de les filials vetades per càrtel és Empresa Monforte, que és el vehicle a través del qual Monbus ha guanyat les dues licitacions. En una, en UTE juntament amb Maitours, filial d'Alsa.
Una investigació ha acreditat que ambdues companyies, teòriques rivals en el sector del transport, van orquestrar una estratègia de "repartiment de mercat". En lloc de competir lliurement, van constituir una Unió Temporal d'Empreses (UTE) sense justificació tècnica necessària, amb l'únic objectiu d'eliminar la competència i adjudicar-se els lots més sucosos de les concessions de la Xunta de Galícia.
Fonts del sector assenyalen la seva inquietud per si el modus operandi sancionat al nord --la coordinació encoberta entre els dos gegants del sector-- es pogués haver replicat a escala nacional.
Una flota de Monbus Europa Press
Les mateixes veus afegeixen que, ara, s'hauria d'analitzar si Monbus i Alsa han coordinat les seves ofertes per repartir-se el mercat, cosa que constituiria el pitjor dels il·lícits anticompetitius possibles, i per això demanen una auditoria a gran escala de tots els contractes en què s'hagin presentat ambdues empreses, sigui com a UTE o com a rivals.
Traspàs d'Alsa a Monbus
A més, recorden que el bus llançadora de Barajas, que ara gestionaran ambdues companyies en una UTE, estava fins fa poc en mans d'Alsa.
Aena defensa l'adjudicació basant-se en criteris tècnics i econòmics per a l'electrificació de la flota, però la realitat administrativa és tossuda: l'Estat està injectant gairebé 40 milions d'euros en una companyia que, simultàniament, ha estat declarada culpable de falsejar la competència pública.
Dos autobusos de Monbus, firma gallega amb presència a Catalunya
Crítiques a l'Aerobus
A més a més, la cessió d'Aena a Monbus s'ha dut a terme tot i les crítiques a la seva gestió de l'Aerobus, el transport que connecta El Prat amb el centre de Barcelona, amb desgast visible de la flota, errors a la pàgina web i en la connexió wifi a bord. Tot això malgrat el suculent contracte de 90 milions d'euros que aquest transport representa, com va detallar aquest mitjà.
Monbus també ha acumulat dos expedients oberts per mal servei, inclosos retards i cancel·lacions en la seva altra gran ruta a Catalunya: el bus Manresa-Barcelona.
Resposta de Monbus
A les preguntes d'aquest mitjà, Monbus rebutja haver realitzat cap pràctica anticompetitiva i reitera que la concurrència en UTE al procediment de contractació, a més de ser una pràctica habitual en aquest tipus de procediments, s'ha ajustat plenament a la legalitat i respon als requisits de solvència i capacitat exigits en la licitació.
Per això, la companyia manifesta la seva discrepància respecte dels fonaments jurídics i de les conclusions contingudes en la seva resolució, reservant-se el dret de continuar actuant en defensa de la legalitat de la seva actuació, per la qual cosa interposarà el corresponent recurs contenciós administratiu davant el Tribunal Superior de Justícia de Galícia contra la decisió del Ple.
