Catalunya és una regió amb un profund llegat en l'automoció. Històricament, ha estat un motor industrial clau. Marques com Seat, Audi i Ebro són una clara prova d'això.
Si bé la marxa de Nissan va ser un dur cop, la seva rellevància s'imposa. L'arribada de noves marques d'automoció i l'aposta pel vehicle elèctric ho demostren.
Europa vol accelerar aquesta transició i compta amb grans aliats. Un dels nous en sumar-se ha estat la multinacional xinesa Chery Automobile.
El gegant asiàtic de l'automoció ha decidit redoblar la seva aposta per Catalunya. Si al 2024, l'arribada de la firma va permetre la reindustrialització de l'antiga planta de Nissan a la Zona Franca de Barcelona, ara, un nou acord amb la Generalitat preveu una nova inversió.
On estarà
L'empresa ha confirmat que obrirà un centre d'Investigació i Desenvolupament (I+D) a Cornellà de Llobregat (Barcelona), aquest mateix tardor.
La notícia, no és nova. Ho va anunciar aquest estiu el cap de la Generalitat, Salvador Illa. Va ser durant la seva missió institucional pel gegant asiàtic. El líder del PSC va acudir a la seu de la companyia a Wuhú, on va ser rebut pel seu president, Yin Tongue.
Acord a la Xina
En la reunió que van mantenir a la Xina, el directiu li va comunicar de primera mà al socialista els plans que la seva empresa té a la regió catalana. Després de l'encontre, ambdós van signar una carta d'intencions per avançar en les concrecions del projecte.
"És una notícia positiva, fruit del treball fet en els últims mesos i de la relació que Chery té amb Barcelona i Catalunya", van recalcar des de l'agència ACCIÓ, integrada al Departament d'Empresa del conseller Miquel Sàmper.
El 'president' Illa y el 'conseller' Miquel Sàmper, en el Gran Salón del Pueblo en Pekín
Tal com van detallar en aquesta trobada, les futures instal·lacions de Chery a Catalunya inclouen un nou centre de desenvolupament de 2.000 metres quadrats d'extensió en un edifici ja construït.
Encara no ha transcendit el volum de la inversió, però els signants asseguren que la nova planta permetrà la creació d'ocupació de qualitat.
Com serà la planta
A la nova fàbrica de Cornellà, els enginyers de la firma treballaran en el disseny i adaptació als estàndards de qualitat del mercat europeu. Amb aquesta nova divisió, Chery pretén fer-se un forat en el sector de la mobilitat elèctrica i sostenible a Europa.
Amb el nou centre de desenvolupament i investigació, l'empresa amplia la seva presència a l'àrea metropolitana de Barcelona. A més a més, ajuda a l'empresa a reforçar el seu paper com a porta d'entrada al continent d' un dels principals fabricants de vehicles a Xina.
Qui és Chery
El gegant asiàtic de l'automoció és responsable de la fabricació dels vehicles de la marca Chery, així com de les pròpies firmes Jaecoo i Omoda.
El grup va vendre 2,6 milions d'unitats al 2024, i enguany ja ha exportat a l'exterior més de cinc milions, sent la marca xinesa que més ha venut als mercats internacionals durant 22 anys consecutius.
Visita del 'president' Salvador Illa y el 'conseller' Miquel Sàmper a Chery, con su presidente, Yin Tongue, en Wuhú, China
La seva arribada definitiva a Barcelona no va ser fins a l'abril del 2024, quan la marca es va aliar amb EV Motors per omplir el buit que va deixar la marxa de Nissan del D-Hub. Aquí és on Ebro --filial de la esmentada mare catalana-- produeix vehicles des de novembre del 2024.
Concretament, a Catalunya es fabriquen els models s-700 y s-800 --tant de combustió com híbrid endollable-- a més de l'híbrid s-400. L'any vinent també té previst traslladar a la Zona Franca l' assaig de bateries.
Futur a Catalunya
Per això, i després de l'acord de la creació del nou centre de desenvolupament a Cornellà, Illa ha anat un pas més enllà. El president de la Generalitat ha proposat a l'empresa que establi la seva seu central a Europa a Barcelona.
El mandatari creu que "tindria sentit". Chery ja té activitat a la ciutat comtal i això només seria un petit pas més per reforçar aquesta aliança. Ara "la decisió que prengui una empresa amb una visió tan global serà encertada", sentencia el català.
Més enllà de l'acord firmat amb l'automobilística xinesa, el Govern també s'ha compromès a facilitar els contactes amb proveïdors locals i la resta d'actors de l'ecosistema català, així com fomentar ajudes al sector.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
Notícies relacionades
- El restaurante del centro de Girona con los mejores arroces: "Cocina con alma, precisión y técnica"
- Abraham Galero, propietari i hostelero a Barcelona: "Els cambrers estem obligats a entendre'ns amb el client en català i, si no, multa"
- Els balnearis de Catalunya inclosos en els viatges de l'Imserso: un pla relaxant per als jubilats
