La Direcció General de Trànsit (DGT) ha originat una polèmica sonada amb la seva decisió d'imposar l'obligatorietat de les balises d'emergència V16 als conductors que circulin per Espanya. Una decisió controvertida i, segons el parer de molts, innecessària, doncs ja existeix la senyalització d'advertència mitjançant triangles en tots els vehicles del país. La mesura, a més a més, ha resultat ser precipitada, com s'ha evidenciat amb la retirada de l'homologació de quatre models d'aquestes balises, a pocs dies que el seu ús sigui ja imperatiu per llei.
En concret, la DGT ha decidit eliminar aquesta homologació als dispositius de les marques comercials Don Feliz, The Boutique For Your Car, Ikrea i el model de fabricació espanyola Call SOS, després de finalitzar la vigència dels seus certificats administratius. Aquests productes deixaran de comercialitzar-se als punts de venda, tot i que els conductors que els hagin comprat podran continuar utilitzant-los a partir de l'1 de gener de 2026, ja que compleixen els requisits tècnics.
En definitiva, una nyap més que se suma a les crítiques per la poca visibilitat d'aquests dispositius a distàncies llunyanes, segons han denunciat nombrosos conductors.
L'entitat dirigida per Pere Navarro ha actuat, en definitiva, de manera deficient, sense escoltar prou els usuaris, sense avaluar amb realisme tots els escenaris possibles, i imposant un cost afegit més als ciutadans.
