Sergio (30 anys), propietari d'una empresa de transport: “Facturem 20.000 euros mensuals i conduïm 800 quilòmetres al dia”

Als seus 30 anys, Sergio lidera una petita empresa de transport lleuger amb seu a Astúries i Cantàbria que s'allunya del model tradicional de paqueteria per centrar-se en un nínxol de serveis personalitzats i mercaderies delicades.

Després de sis anys al sector, la seva especialització principal és el trasllat de cotxes d'alta gamma, vehicles clàssics, de competició i embarcacions, treballant tant per a particulars com per a equips de regates o concessionaris.

A diferència de les grans empreses de logística que busquen volum, en Sergio ha construït el seu negoci sobre la base de l'exclusivitat i l'adaptació total a les necessitats del client, cosa que li permet gestionar pressupostos més específics per a serveis d'alt valor.

Ja és oficial: la nova ajuda de 1.500 euros de Catalunya per als joves menors de 30 anys

L'operativa diària de la seva empresa exigeix una gran resistència física i mental, ja que els seus conductors recorren habitualment “entre 750 i 820 quilòmetres per jornada”. En Sergio afirma haver estat en uns 14 o 15 països europeus durant l'últim any, incloent-hi destinacions com Polònia, Hongria, Àustria i Itàlia.

Degut a la naturalesa d'aquestes rutes de llarga distància, l'equip passa gran part del temps fora de casa, dormint en hotels per garantir que el conductor estigui fresc i amb els reflexos necessaris per protegir la valuosa mercaderia que transporta.

Pel que fa a la facturació, en Sergio assenyala que un vehicle de la seva flota pot arribar a generar “entre 15.000 i 20.000 euros al mes, depenent de l'activitat”. Tanmateix, aquest volum d'ingressos ve acompanyat de costos operatius significatius, com "manteniments rigorosos cada 20.000 quilòmetres per evitar avaries i assegurances de càrrega extremadament costoses" per cobrir objectes de luxe.

Confirmat per l'Ajuntament de Barcelona: adéu a aquesta pràctica comuna a la ciutat, hi haurà multes

L'estructura del seu negoci es defineix com una "mini empresa de transport" que utilitza vehicles lleugers i més de 30 remolcs especialitzats. Aquesta configuració els atorga un avantatge competitiu clau: la capacitat d'entrar en centres urbans, com el de Madrid, on els camions de gran tonatge tenen l'accés prohibit.

Malgrat tots els obstacles, en Sergio defensa amb passió la figura de l'autònom i l'empresari, animant els joves amb actitud a "llençar-se a la piscina" i emprendre en allò que se'ls doni bé. Per a ell, l'èxit en el transport lleuger no només depèn de l'experiència al volant, sinó de tenir la iniciativa per resoldre problemes en ruta i entendre la visió de servei al client de l'empresa.

Tot i que reconeix la duresa de passar fins a 12 dies seguits fora de casa, considera que si la feina es fa amb ganes i es busca un nínxol especialitzat, és un sector que ofereix grans satisfaccions i rendibilitat.

El restaurant del centre de Barcelona on menjar el dia de Reis: menú avantguardista per només 60 euros

Per a en Sergio, gestionar la seva empresa de transport és com pilotar un vaixell de precisió en un port ple de vaixells de càrrega gegants: mentre els grans vaixells mouen el volum, ell utilitza la seva agilitat i equip especialitzat per lliurar els tresors més valuosos directament al moll on altres no poden arribar.