Un maquinista de l'AVE, sobre el seu sou a RENFE: “Vaig pagar 23.000 euros pel curs i ara en guanyo 60.000”

A vegades complir els somnis és més difícil del que podem arribar a imaginar. Estudiar i estudiar és l’obligació de qualsevol jove fins als 20 – 21 anys. Tanmateix, és frustrant quan no saps a què et vols dedicar o no aconsegueixes allò que sempre has somiat. No obstant això, molts dels joves aconsegueixen el que sempre havien desitjat alguna vegada.

És el cas d’un jove de Barcelona que després de finalitzar el batxillerat va decidir fer el curs per ser maquinista de tren. Aquesta professió requereix un curs especial i únic, que a dia d’avui és privat i no està finançat per cap sector públic.

Confirmat pels Mossos d'Esquadra: “De les 1.587 places d’agent de l’escala bàsica, 634 es reserven per a dones”

Com revela el jove, el curs té un cost de “23.000 euros” i en cas que no el superis, t’haurà de tornar a pagar aquesta quantitat. En concret, l’Escola Tècnica Professional de Conducció i Operacions de Renfe (ETPCO)– homologada per l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) del Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana ofereix aquest curs preparatori per a l’obtenció conjunta de la Llicència de Maquinista i del Diploma que acredita els coneixements generals mínims necessaris per a això.

Aquesta formació té una durada total de 1.150 hores, impartides en aproximadament 10 mesos. D’aquestes, 650 hores van destinades a la formació teòrica i 500 a la formació pràctica. Aquesta última inclou més de 200 hores de pràctiques de conducció efectiva a les línies de la Xarxa Ferroviària d’Interès General i als trens de Renfe, addicionals a les sessions de simulació de conducció.

El restaurant català que va visitar Jordi Pujol: menjar casolà, menú per 48 euros i més de 55 anys d’història

En finalitzar el curs, realitzaràs un examen teòric i un altre de pràctic davant l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) que et servirà per obtenir la certificació de Maquinista.

Després de superar aquest curs, el jove català sent que està complint el seu somni: “Des de petit volia ser maquinista i ho he aconseguit”, assegura a Talent Match. Tot i que molts es queden pel camí, ja que sense l’ajuda dels pares, en moltes ocasions, seria impossible a causa del cost, n’hi ha d’altres que tenen la seva gran recompensa.

Pablo Colmenares, xef, sobre com va ser treballar a DiverXo: “Treballem de 9 del matí a 2 de la matinada i només 20 minuts de descans

Quant cobra un maquinista de RENFE?

El salari total d’un maquinista de Renfe es determina sumant el salari base i diversos complements, com el de conducció, formació i seguretat, o la despesa de viatge. A l’escala més baixa, el maquinista d’entrada percep un salari base de 21.017 euros anuals.

Els professionals amb la màxima categoria, els caps de maquinistes (Nivell A i B), arriben a un salari base de 48.049,68 euros a l’any.

Sergio González, empresari CEO Remuner:

Entre les categories, un maquinista té un salari base de 27.553 euros l’any. El salari base augmenta a 32.036 euros per a un maquinista principal i ascendeix a 39.541 euros anuals si és un maquinista cap de tren. Aquests sous base s’incrementen amb els complements salarials.

Un dels increments més rellevants és el complement de conducció. Aquest varia des dels 1.230 euros anuals que rep un maquinista d’entrada. Les categories intermèdies com maquinista principal o cap de maquinistes Nivell B reben 6.153 euros l’any. Els imports més alts per aquest concepte, de 8.615 euros anuals, són per al maquinista cap de tren i el cap de maquinistes Nivell A.

Berta Galo, actriu a La Moderna, decebuda: “El que em molesta és que donin el paper a algú amb 2 milions de seguidors”

Addicionalment, es compta amb el complement de formació i seguretat o el de despeses de viatge, els quals són incompatibles. La despesa de viatge s’estableix en 15,39 euros per dia. El complement de formació i seguretat ascendeix a 184,6 euros al mes per al maquinista d’entrada durant la formació, i a 307,7 euros mensuals per a les altres categories.

Considerant aquests extres, la categoria més alta (cap de maquinistes Nivell A) té garantits 56.695 euros a l’any, més 15,4 euros per dia de viatge o 307,7 euros al mes si està en cursos. Segons el jove, arriba als “60.000 euros”.