Tito Àlvarez declara la guerra al Barça després d'una treva fallida pel seu acord amb Uber: "¡Que se preparen!"
El portaveu d'Élite Taxi anuncia una protesta a prop del Camp Nou i mesures molt més dràstiques contra el club a partir de dilluns
Més informació: Tito Álvarez es proposa tombar l'acord milionari entre el Barça i Uber
Notícies relacionades
La guerra entre el FC Barcelona i Elite Taxi, el principal sindicat del sector, era inevitable. Després de guanyar la seva última batalla amb les VTC, Tito Álvarez, conegut com El rei del Taxi, va amenaçar amb boicotejar l'acord entre el club que presideix Joan Laporta i Uber, el dilluns a la nit. El dimarts al matí, Álvarez es va reunir amb Manel del Río, director general barcelonista, i va aturar les mobilitzacions a l'espera d'una resposta. Després de la reunió, es va signar una treva que va frenar el boicot al Barça-Olympiacos, però el col·lectiu taxista adoptarà aquest dimecres noves mesures per protestar contra un acord que consideren "un atac contra el taxi".
El Barça presentarà aquest dimecres la seva aliança amb Uber, que reportarà 12 milions d'euros al club. En plena política d'expansió comercial, i després de firmar acords més impopulars amb la República Democràtica del Congo, Aràbia Saudita i Qatar, res semblava indicar que l'entitat recularia per les pressions d'Élite Taxi. De moment, l'acord segueix vigent i el sindicat del taxi anuncia mesures contundents per desactivar-lo.
Reunió amb Gaspart
El dimarts, Tito Álvarez havia projectat que el sector del taxi col·lapsaria els accessos a Montjuïc abans del Barça-Olympiacos. Al final va renunciar a tal mesura i aquest dimecres s'ha citat, a les 10:00 hores, amb l'expresident barcelonista Joan Gaspart, a l'hotel Avenida Palace.
"Nosaltres no anem contra el Barça, anem contra Uber, ha manifestat Tito Álvarez a Culemanía. Segons ha pogut saber aquest mitjà, aquest dimecres, a les 15:00 hores, el sector del taxi farà una protesta prop del Camp Nou contra el denominat "pacte de la vergonya entre el FC Barcelona i UBER" i per anunciar "les accions que el col·lectiu portarà a terme de manera imminent en defensa del taxi i de la legalitat vigent". Álvarez, no obstant, ha descartat la convocatòria d'una vaga.
El comunicat
El dimarts, a la tarda, Élite Taxi ja havia expressat el seu posicionament a través d'un comunicat.
Avui, Élite Taxi Barcelona ha mantingut una reunió amb representants del Futbol Club Barcelona per abordar l'acord que el club manté amb l'empresa Uber.
El FC Barcelona s'ha compromès a revisar tota la documentació que li hem entregat i, si ho considera necessari, introduir clàusules que protegeixin la imatge, la credibilitat i el prestigi de l'entitat, valors que han d'estar sempre per damunt de qualsevol interès econòmic.
Desitgem agrair al club que ens hagi rebut i reconèixer els èxits aconseguits en aquesta reunió:
1. Élite Taxi ha aconseguit situar en el focus mediàtic internacional un debat necessari, qüestionant un acord que, en la nostra opinió, va en contra dels principis i valors que sempre han representat al FC Barcelona.
2. El FC Barcelona posarà en marxa una graella exclusiva per a taxis, amb un sistema de estacionament i desestacionament similar al de l'aeroport, ubicada a 80 metres de l'estadi els dies de partit, la qual cosa millorarà el servei als socis i aficionats.
3. Des d'Élite Taxi Barcelona volem dir alt i clar que no deixarem de denunciar que Uber està incomplint la llei a Barcelona, com demostren més de 2.000 denúncies interposades per les nostres policies. Aquestes infraccions consumeixen recursos públics i beneficien a una empresa que sistemàticament vulnera la normativa vigent.
A més, volem deixar molt clar que el Taxi de Barcelona és expert en fer campanyes de màrqueting. Comptem amb 10.500 taxis i els seients davanteres dels nostres vehicles com a suports per difondre la campanya de comunicació que considerem oportuna.
Cada any realitzem més de 64 milions de serveis, amb milions de passatgers que confien en nosaltres. I a tots ells els farem arribar el missatge del Taxi de Barcelona sobre aquest possible pacte de la vergonya.
Les mobilitzacions
Hores després, Tito Álvarez no va rebre la resposta desitjada pel Barça i va anunciar mobilitzacions contra les VTC a partir del pròxim dilluns: "Des d'Élite Taxi anunciem que, en el moment en què es firme l'acord del FC Barcelona amb Uber, intensificarem la nostra pressió institucional i política sobre tots els grups parlamentaris i les administracions competents".
Imatge d'arxiu de Tito Álvarez (centre), portaveu d'Élite Taxi
El malestar de Tito Álvarez coincideix amb la decisió de la Generalitat i del Parlament de Catalunya de blindar el sector del taxi com a servei públic. Aquest posicionament és al qual s'agafa Élite Taxi per intentar anul·lar l'acord del club amb Uber, alhora que sentencia: "¡Que s'hi preparin!".
La postura del club
El Barça, per la seva part, ha manifestat a Culemanía que "no està revisant l'acord" amb Uber. En el club, no obstant, recorden que en tots els contractes de patrocini signats hi ha una clàusula de resolució. "En aquest cas hi ha denúncies contra Uber, però no una sentència condemnatòria", argumenten des de les oficines del Barça. Recorden que el citat acord havia passat tots els controls de compliance i fan èmfasi que no existeix cap clàusula especial en el contracte d'Uber, i molt menys una clàusula Tito, sinó les habituals clàusules de resolució que s'inclouen en qualsevol contracte per aspectes que puguin danyar la imatge de l'aliança.
Manel del Río, nou Director General del Barça FCB
A més de Manel del Río, en la reunió amb Tito Álvarez es trobava una persona de gran confiança per a Joan Laporta, el seu antic camarada en el món de la política, Jordi Fontabella, actual responsable de sostenibilitat del Barça. El seu paper en la reunió era clau perquè és una de les persones millor coneixedores del pla de mobilitat que s'ha pactat amb l'Ajuntament.
Jordi Fontabella i David Escudé presenten el pla de mobilitat sostenible per al retorn del Barça a Montjuïc FCB
Atenent al citat pla de mobilitat, i segons informen des del club, hi ha diversos aspectes que no es corresponen amb el discurs d'Élite Taxi. A més de la citada clàusula de resolució, des del club asseguren que la idea de fer una parada només per a taxis al nou Camp Nou ja estava acordada fa temps, que forma part del pla de mobilitat que s'havia negociat amb l'Ajuntament i la Generalitat. Això significa que només els taxis podran recollir clients a la parada del Camp Nou, tot i que les VTC sí que podran descarregar passatgers.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
