Aena encarrila l'ampliació de l'aeroport del Prat. El president i conseller delegat del gestor aeroportuari, Maurici Lucena, ha anunciat que en els pròxims dies es publicarà la licitació tècnica per a la gestió i el desenvolupament del pla director per a l'eixamplament de l'aeròdrom de Barcelona.
El pla director fa referència a un "artefacte juridicotècnic que empara els desenvolupaments a curt, mitjà i llarg termini", ha explicat aquest dimarts en el marc de la seva participació en una sessió de Matins Esade, on ha afegit que el projecte tindrà una durada màxima de cinc anys, tot i que busquen reduir-la a quatre anys.
Quant al pressupost, Lucena ha aclarit que la redacció del pla director costarà 4,5 milions d'euros --respecte al mig milió habitual, dels quals 1,5 milions estaran destinats al pla director aeronàutic i la resta a la redacció de les modificacions mediambientals.
Saturació del Prat
El directiu ha reiterat que l'aeroport de Barcelona està arribant al límit de la seva capacitat i que està omplint els espais que queden en les hores vall.
Segons les previsions de l'ens públic, el Prat superarà els 58 milions de passatgers en tancar aquest any.
Ampliació de l'aeròdrom de la capital catalana
Satisfacció al Govern
Preguntada per l'anunci, la consellera i portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha expressat la satisfacció de l'Executiu que encapçala el president Salvador Illa, i ha assegurat que "hi haurà obres" per a l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona a partir de l'any 2030.
"Aquest és un element estructural per al creixement de l'economia catalana i la seva connexió amb altres continents", ha dit en la roda de premsa posterior al Consell Executiu, insistint que l'operació s'abordarà "amb la màxima excel·lència i respecte a l'entorn i als criteris ambientals".
Reconeixement
Lucena ha aprofitat la seva intervenció per celebrar l'acord de l'ampliació assolit el passat juny, quan Aena i la Generalitat de Catalunya van fer públic el pacte amb una inversió prevista de 3.200 milions d'euros.
En aquesta línia, el representant d'Aena ha recordat que les obres permetran remodelar les dues terminals actuals i els aparcaments, prolongar 500 metres la pista més propera al mar i implementar mesures compensatòries en matèria mediambiental.
També es construirà una nova terminal satèl·lit dedicada a la gestió dels vols intercontinentals i que estarà connectada a la T1 amb un tren subterrani.