Taller de Rodi en Barcelona / CG
Los talleres Rodi baten récords de beneficios
El grupo leridano, propiedad de Josep Esteve y Robert Llovera, facturó 257 millones en 2021
20 septiembre, 2022 00:00La red de talleres del automóvil Rodi, de Lleida, sigue progresando a una extraordinaria velocidad de crucero. Así se mantiene desde hace varios lustros. Rodi ha doblado su cifra de negocio y triplicado sus beneficios en el último decenio.
El crecimiento solo se truncó en 2020, debido a los problemas de la pandemia. El impacto se limitó a un descenso de las ventas.
Expansión
El informe de gestión destaca que la gerencia se empleó a fondo para contener el gasto y acrecentar la eficiencia de las operaciones societarias.
Además, Rodi extendió sus tentáculos hasta Galicia, mediante la compra de la empresa Louzan, de Pontevedra. Asimismo se hizo con el 32% que no poseía de la portuguesa Covipneus.
Excedentes
Gracias a todo ello, la cifra de negocio consolidada de Rodi se disparó en 2021 un 26%, de 203 a 257 millones. Tamaño impulso catapultó los beneficios hasta cotas máximas. Los de explotación subieron de 9 a 13 millones y los netos después de impuestos, de 7,3 a 10,1 millones, tal como refleja la tabla adjunta.
Rodi repartió un dividendo de 6 millones.
| Año | Ventas | Beneficio |
| 2021 | 257 | 10,1 |
| 2020 | 203 | 7,3 |
| 2019 | 215 | 7,7 |
| 2018 | 198 | 6,4 |
| 2017 | 186 | 6,7 |
| 2016 | 168 | 5,1 |
| 2015 | 157 | 6,1 |
Cataluña, Aragón, Galicia y Andorra
Rodi gestiona una cadena de 140 talleres de automóviles, motocicletas, vehículos industriales y agrícolas. Su presencia es destacada en Cataluña, donde dispone de 88 establecimientos. También extiende sus tentáculos por Aragón, Galicia y Andorra.
En sus instalaciones trabajan 1.500 empleados. El principal servicio que presta es la venta y cambio de neumáticos.
Propietarios
En la cima de su grupo figura la sociedad holding Rodi Metro, domiciliada en Lleida. Sus dominios abarcan participaciones mayoritarias en diez compañías. Además posee el 50% de otras nueve y en cuatro más es accionista minoritaria.
Rodi tiene tres amos. El principal, con el 80%, es la entidad leridana Rodi 2010 SL, perteneciente a Josep Esteve Oró y Robert Llovera Barberà. Con el 10,4% figura la instrumental holandesa Eurodrive Services & Distribution, teledirigida por Nour Eddine Bouhassoun. El 9,6% restante está en manos de la firma madrileña Euromaster Automoción, presidida por José Ferreira Francisco.
Patrimonio
El consejo de administración de Rodi Metro se compone de los delegados del socio mayoritario Josep Esteve Oró, Robert Llovera Barberà, Josep Esteve Bieto y Jordi Llopis Pujal.
El órgano gestor se completa con dos representantes de la sociedad de los Países Bajos. Son la citada Nour Eddine Bouhassoun y Manuel Fafián García.
Grupo Rodi contabiliza unos fondos propios de 70 millones al cierre del ejercicio 2021. Las deudas bancarias se doblaron el año pasado hasta 33 millones.
