Marina Barcelona 92 (MB92) resuelve una tarea pendiente con la renovación de la concesión de su sede en el Port de Barcelona. La empresa de mantenimiento y refit de embarcaciones se blinda hasta el 2050 y anuncia una inversión de 40 millones de euros para reforzar su actividad industrial.
La operación se articula en dos fases. La primera, ya aprobada, garantiza la concesión hasta 2050. Una vez iniciada, MB92 pondrá en marcha una segunda etapa que le permitirá obtener una nueva prórroga de cinco años, hasta 2055, así como un periodo adicional.
Este acuerdo, según indican, "refuerza su compromiso a largo plazo con Barcelona".
Modernización
La renovación también incluye ampliar sus instalaciones un 3%, que pasarán de 126.500 a 130.540 metros cuadrados (cerca de 4.000 metros cuadrados adicionales).
En cuanto a la inversión, el grupo destinará 40 millones a reforzar su capacidad operativa, modernizar sus infraestructuras y acelerar la descarbonización de su actividad.
Finales de 2028
Entre las principales actuaciones, figuran la renovación de las áreas de Travelift y Syncrolift, con dos nuevos equipos de elevación, así como la ampliación de la capacidad del Dique Occidental con una nueva plataforma, y la mejora de los sistemas de amarre para recibir superyates de mayor tamaño.
El proyecto, además, contempla la reconstrucción total del dique seco, la implantación de nuevos sistemas hídricos y el desarrollo de tecnologías para minimizar el impacto acústico de los trabajos.
Más del 90% de las inversiones arrancarán de forma inmediata y el grueso de las actuaciones estará completado antes de finales de 2028, según estiman.
Instalaciones de MB92 Barcelona
Tarea pendiente
La renovación de la concesión era un movimiento esperado. A pesar de que el permiso expiraba aún en 2040, la firma inició negociaciones con el puerto desde 2019 para garantizar el retorno de las inversiones previstas en el astillero, como explicó este medio.
Ese mismo año, el astillero abrió una nueva etapa con la entrada de Squircle Capital en su accionariado. El fondo adquirió el 77,5% de la compañía por 105 millones. Desde entonces, ha impulsado una estrategia de crecimiento a base de nuevas inversiones.
Cambios
En 2022 llegaba el primer gran relevo en la cúpula directiva. Pepe García-Aubert, artífice de la evolución de MB92 durante tres décadas, dejó el cargo de consejero delegado y lo relevó el banquero suizo Jean-Marc Bolinger.
Este cambio llegó sin que se hubiera cerrado la mencionada prórroga, mientras que el fondo incrementaba su control sobre la empresa. Ese mismo año, elevó su participación hasta el 93%.
Control total
En 2024, el grupo siguió creciendo de forma inorgánica con la gestión del astillero de Golfe-Juan, en la Costa Azul, y la compra de GYG Limited, dueña de marcas como Pinmar y Technocraft. Ben Mennem también asumió aquel periodo como CEO interino.
En paralelo, Squircle Capital culminó su hoja de ruta accionarial en marzo pasado, cuando se hizo con el 100% de MB92. Adquirió el 2% restante a G2, sociedad vinculada a García-Aubert.
Plan estratégico en ciernes
La operación cerró un proceso iniciado siete años antes, después de que el grupo llegara incluso a explorar la incorporación de un socio internacional, una posibilidad que al final descartó.
Imagen aérea de MB92 en Barcelona
Ahora, MB92 seguirá apostando por su expansión en el Mediterráneo a la espera de concretar su plan estratégico a cinco años.