La patronal Foment del Treball ha calificado de "intolerable e inadmisible" que Cataluña solo recibiera en 2025 el 8,6% de la inversión ejecutada por el Estado, "menos de la mitad de lo que le correspondería por su peso en el PIB español".
En un comunicado este lunes, ha denunciado que Cataluña recibiera durante 2025 un total de 1.321 millones de euros de inversión estatal territorializada, frente a los 3.218 millones de la Comunidad de Madrid, 2,4 veces más.
A juicio de Foment, el problema "no es la inversión que reciben otros territorios, sino la inversión que sistemáticamente deja de recibir Cataluña pese a su decisiva aportación a la economía española". La patronal que lidera Josep Sánchez Llibre ha asegurado que este "incumplimiento reiterado está asfixiando la economía catalana, deteriorando los servicios públicos y actuando como un freno directo a la competitividad de las empresas".
Un acuerdo para lograr el objetivo
Foment insta al Govern y al Parlament a "construir un acuerdo mayoritario entre las fuerzas políticas para que todos los recursos presupuestados y no ejecutados se traspasen a la Generalitat", de forma que se ponga fin al "maltrato" que sufre Cataluña en materia de infraestructuras. Asimismo, reclama al Gobierno que refuerce la capacidad técnica de la administración del Estado en Cataluña con más personal.
La organización ha advertido además de que el incumplimiento no es puntual, sino estructural, ya que el grado de cumplimiento respecto a los presupuestos territorializados de 2023, prorrogados posteriormente, fue del 44,6% en 2023, del 61,2% en 2024 y del 57,4% en 2025. La falta de ejecución ha contribuido a generar un déficit acumulado de inversión en infraestructuras en Cataluña de 49.543 millones entre 2009 y 2025, según los estudios de la propia patronal.
Actuaciones pendientes y cuantía
Entre las tareas por hacer o ejecutadas con una lentitud "incompatible con las necesidades económicas y sociales" de Cataluña, Foment cita más de 5.000 millones del Plan de Rodalies, cerca de 3.200 millones vinculados al Aeropuerto del Prat, unos 900 millones en infraestructuras hídricas y aproximadamente 2.000 millones en el desarrollo del Corredor Mediterráneo.
Esta cantidad de 1.321,2 millones, que suma los importes de las obligaciones reconocidas a Cataluña en los cuatro grandes bloques del Estado, representa una caída del 6,2% con respecto a la inversión estatal ejecutada en Cataluña en 2024, el año precedente.