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Uber ultima presentar una oferta más alta por el dueño de Glovo
La compañía, con un 19,5% de Delivery Hero, busca hacerse con el control total del grupo, mientras DoorDash también entra en la puja, según el Financial Times
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Uber se plantea elevar su oferta por Delivery Hero, el dueño de Glovo, tras el rechazo de un accionista mayoritario a una propuesta que valoraba el grupo en más de 11.500 millones de euros, según el Financial Times.
La compañía estadounidense ofreció 38 euros por título, pero fue rechazada y ahora sopesa subirla. Una propuesta previa de 33 euros valoraba la empresa en casi 10.000 millones.
Los inversores, según el medio británico, exigen al menos 40 euros por acción.
Conocido rival
Uber no es el único interesado. DoorDash, rival del grupo en Estados Unidos, también entra en la puja por la firma alemana, en un contexto de creciente competencia en el sector del reparto.
Por su parte, Delivery Hero ha señalado --en un comunicado-- que seguirá centrada en su revisión estratégica y que solo informará de avances "cuando lo considere necesario o apropiado".
Control de Uber
De todas formas, Uber ya mantiene una posición relevante en Delivery Hero, con un 19,5% del capital y un 5,6% adiciona en derivados.
El grupo norteamericano, con sede en San Francisco, estudia una posible compra total y se apoya en asesores para incrementar su participación.
Menos competencia
Este movimiento podría toparse con las autoridades de competencia, en un sector que en mercados como España quedaría muy concentrado, con Uber Glovo, Just Eat y Uber Eats como principales actores.
A escala global, cualquier operación reforzaría la tendencia de consolidación del reparto a domicilio, tras operaciones como la compra de Deliveroo por DoorDash por 2.900 millones de libras (3.360 millones de euros) y la adquisición de Just Eat por Prosus por 4.100 millones el año pasado.
Nueva etapa
Delivery Hero afronta una etapa de transición tras la anunciada salida de su consejero delegado y fundador, Niklas Östberg, que dejará el cargo en marzo de 2027.
Esta decisión llega en un momento de presión de uno de sus principales inversores, Aspex (14,6%), partidario de generar retornos a través la venta de activos internacionales.
Entre otros accionistas importantes de la compañía alemana, además de Uber y Aspex, figuran Prosus (18,6%), Morgan Stanley y Baillie Gifford & Co.
