DXC Technology, el socio tecnológico de confianza de buena parte de las grandes empresas españolas, ha fracasado con su proyecto en Lloyd’s.
El mercado de seguros y reaseguros británico ha descartado su proyecto interno de transformación digital, llamado Blueprint Two, tras una cadena de retrasos y problemas. Finalmente, la multinacional ha decidido descartarlo.
Un consorcio
DXC, una cotizada en Estados Unidos con presencia en todo el globo —también España–, participaba en el salto adelante de Lloyd’s por medio del consorcio Velonetic.
Fundada en 2001, adoptó su marca comercial en 2023. Pretendía ser una joint venture que ayudara al sector asegurador a navegar la era de la tecnología de la información.
Sede de Lloyd's en Londres (Reino Unido)
Inicios
Lloyd’s había iniciado su gran transformación digital en septiembre de 2019, cuando lanzó el proyecto Blueprint One. ¿Qué planteó? La hoja de ruta buscaba transformar a la cotizada de empresa de seguros a marketplace global del sector.
Todo ello, claro, tenía un fin: recortar los costes operativos un 10%, equivalente a 922 millones de euros y, por ende, aumentar la rentabilidad de la firma.
Ejecución
Poco después, a finales de 2020, la aseguradora presentó la ejecución del dosier de 146 páginas. Le llamó Blueprint Two, y estaba previsto accionarlo durante 2021, para concluirlo al año siguiente.
Sede de Velonetic en Londres (Reino Unido)
No pasó. Velonetic, con DXC empujando en su seno, fue incapaz de “transformar” la compañía de seguros y sus 1.100 empleados.
El 'testeo' no funcionó
La meta era automatizar al máximo el proceso de encontrar pólizas adecuadas para cada riesgo, así como la gestión de las partes.
Pero la fase de testeo no dio los resultados esperados. La prensa británica culpó entonces a la escasa digitalización del mercado de seguros en el Reino Unido, a diferencia de otras plazas como Singapur o Estados Unidos.
También se apuntó al doble pago esperado para las compañías, y a la necesidad de adaptar la formación y preparación del personal a la implementación del plan.
Desechado
Por el camino, la City de Londres, el polo financiero de la mayor ciudad del Reino Unido en la que se encuentra Lloyd’s, detectó que la aseguradora se había “cansado” del cambio.
El nuevo mercado digital de seguros de asignación y tramitación automática no llegaba porque era “demasiado difícil” adaptar toda la compañía para hacerlo.
Finalmente, tras muchos retrasos, el grupo despidió al equipo encargado de ejecutar el Blueprint. Un informe interno emitido en 2026 confirmó que el paquete de medidas se aparcaba “definitivamente”.
"No conoce el caso"
Crónica Global ha contactado con Juan Parra, presidente para Europa de DXC Technology, y el directivo ha contestado que “no conoce” el caso de las Islas Británicas, puesto que quedarían fuera de su responsabilidad.
Lo factual es que el fiasco con Lloyd’s en el Reino Unido ha lastimado parte de la reputación de la marca. No en vano, cabe recordar que la tecnológica tiene cerca de 7.000 trabajadores en España, y está presente “en la mayoría de las grandes empresas, sean cotizadas o no”.
Repercusiones
En este escenario, el colapso del proyecto del consorcio Velonetic puede tener reverberaciones en nuestro país. Porque aunque los servicios para empresas nacionales sean distintos a los de Lloyd’s, son de una envergadura importante.
Isidro Rubiales, consejero delegado de Unicaja, en una imagen corporativa
Un ejemplo: a mediados de 2025, Unicaja presentó un acuerdo estratégico con DXC Technology en el marco de su plan estratégico hasta 2027.
Con arreglo a esa hoja de ruta, la empresa estadounidense —listada en la prestigiosa clasificación Fortune 500– ha prometido digitalizar buena parte del back office del banco y las soluciones de atención al cliente.
'Partner' de la Generalitat
A la espera de saber cómo evoluciona ese proyecto a diez años, lo factual es que la penetración del líder mundial en soluciones de innovación en España es elevada.
Otro ejemplo: DXC Technology es partner en avance tecnológico de la Generalitat de Cataluña.
En el ICS, la mayor empresa de la Administración autonómica, la enseña ha pilotado la automatización de la plataforma de recursos humanos o una estrategia para el aprovechamiento de Copilot, la solución de IA de Microsoft, entre otros proyectos.