La presidenta de Vertix, Elena Massot
La ‘comisaria’ de Junts en Enagás fracasa con su puerto deportivo
L'Ametlla de Mar termina subastando parte de Marina Sant Jordi, de Elena Massot, por 4,7 millones de euros
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Varios terrenos de Elena Massot, la consejera de Enagás 'colocada' por Junts en la gasista, en el entorno náutico de Tarragona, están ahora sujetos a la venta pública. El Ayuntamiento de L'Ametlla de Mar subasta hasta el próximo 13 de abril la totalidad de las participaciones de Port Marina Sant Jordi SL, la mercantil administrada por Massot y propietaria de una decena fincas en el puerto que lleva el mismo nombre.
La venta tiene un valor de 4,7 millones de euros, aunque la sociedad acumula una deuda total de 6,9 millones. Al estar clasificada como "recaudación tributaria", esta subasta busca recuperar los impuestos pendientes de la firma.
No es la primera vez que el consistorio intenta deshacerse de esta mercantil. Las sucesivas convocatorias --entre diciembre de 2023 y abril de 2024-- quedaron desiertas al no presentarse ningún postor, según figura en los registros.
Herencia
La oferta incluye 210.000 participaciones sociales que ponen a la venta terrenos en el complejo Port Marina Sant Jordi, un puerto de gestión privada en L’Ametlla de Mar. Este complejo está vinculado a las familias Massot y Magrané.
![Miquel Calçada, Ramon Tremosa y Pere Soler](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2025\/02\/26\/politica\/927167428_14179361_320x180.jpg"])
Quien gane la subasta adquirirá un patrimonio valorado en tres millones, así como tendrá que hacerse cargo de una hipoteca de medio millón de euros que recae sobre uno de estos terrenos.
Vínculo con Vertix
La sociedad de Massot fue fundada en 2002 y se dedica a la construcción y gestión de puertos deportivos, con domicilio fiscal en Barcelona. Actualmente, se encuentra inactiva y mantiene la misma dirección fiscal que Vertix, la inmobiliaria familiar que Massot también preside.
De hecho, esta última impulsó hace años una promoción de viviendas en la urbanización de Calafat, una zona colindante con el puerto, aunque este medio no ha encontrado evidencia de que el proyecto llegara a completarse.
Port Marina Sant Jordi
Cuentas
Según las últimas cuentas, correspondientes al 2024, Port Marina Sant Jordi SL acumula un pasivo de 6,9 millones, con deudas a corto plazo de 5,8 millones. A esto se suma un pasivo a largo plazo de 1,12 millones.
En cuanto a las pérdidas, la empresa arrastró una cifra de 45.647 euros en el mencionado ejercicio, impulsada sobre todo por 52.951 euros en gastos financieros, pese a no generar ingresos.
Con apenas 21.000 euros en caja, la sociedad no tiene suficiente liquidez para cubrir sus obligaciones inmediatas, lo que ha llevado al consistorio a ejecutar la subasta como vía de recaudación tributaria.
![La antigua casa-cuartel de la Guardia Civil en Blanes (Girona)](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/30\/actualidad\/1003742747023_15904064_320x180.jpg"])
Marina Sant Jordi
Marina Sant Jordi tiene su origen en la década de los 60 y se planteó como una ampliación náutica de la urbanización Calafat (Costa Dorada). Su desarrollo ha estado vinculado durante años a la colaboración entre las familias Massot, a través de Marina Sant Jordi SL, y Mangrané, a través de Promociones Calafat SA.
El proyecto enfrentó durante años trabas porque era necesario ceder al ayuntamiento los terrenos --que la ley exige para completar la urbanización, algo que no se había formalizado al principio.
Cesión
En abril de 2015, Elena Massot formalizó ante el consistorio la cesión de terrenos de Marina Sant Jordi SL. Según las actas del pleno municipal, este paso era necesario para regularizar el sector de Calafat y desbloquear las licencias de obra que llevaban años suspendidas.
![Eduard Gràcia (Junts)](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/01\/25\/politica\/1003742726585_15641677_320x180.jpg"])
A pesar de estos esfuerzos, el plan urbanístico no avanzaría como se esperaba y la zona habría quedado inactiva.
Pieza de Junts en el Estado
Cabe recordar que Massot es una de las consejeras colocadas en agencias, empresas estatales o participadas por la Administración central a propuesta de Junts. Hay otros: Pere Soler en la CNMC; Miquel Calçada Mikimoto en RTVE; Eduard Gràcia en Renfe y Ramon Tremosa en Aena.
Además de estos nombres, los independentistas intentaron otras designaciones, pero no se sustanciaron.
A las consultas realizadas a Elena Massot y al Ayuntamiento de L'Ametlla de Mar sobre la venta de Marina Sant Jordi, este medio no ha obtenido respuesta hasta la publicación de esta edición.
